Mon nouveau réseau : Mise en service du niveau -1

Bonjour à tous

Bonne nouvelle (en tout cas pour moi), les corvées sont terminées, je parle de l'aménagement du grenier, enfin les choses sérieuses vont pouvoir commencer.

Jean-Paul

là il y a de la place, le rêve
c'est quoi la grosse boite grise sur le mur, un cache ?

la pièce à l'air spacieuse
tu pourras avoir quelle surface ?
des placards et plan de travail atelier tout au fond (enfin presque).

Ce boitier me fait penser à quelque chose , mais je te laisse répondre
pas envie de dire des bêtises

Bonjour à tous,

De la place il y en a en surface, mais le problème est la hauteur. En fait la surface utilisable est d'environ 5,5 x 4 m.
Comme j'aime les défis et que je ne fais rien comme tout le monde, je me suis lancé dans un projet ambitieux. Sur cette surface je veux y mettre une grande ligne avec sa gare principale, son dépôt et sa gare de triage, un réseau secondaire avec deux gares et une gare de montagne desservie par un train à crémaillère.
Ce sera donc un réseau en U, dont voici le niveau 0 :



Face à la porte la gare principale, devant le dépôt et sur la droite la gare de tri, en arrière une des gares cachées du réseau secondaire.
Conscient que je vais devant les problèmes, mais on tentera de les résoudre au fil de l'eau.

Pour la boîte grise sur le mur, c'est un de mes challenges précédent, rendre la maison écologique. C'est en fait l'onduleur pour les panneaux solaires, quant au challenge, je l'ai réussi, puisque avec les panneaux, le chauffe eau solaire, la VMC double flux et l'isolation renforcée, la maison est en A pour le DPE et en A pour l'émission de gaz à effet de serre. Cerise sur le gâteau, non seulement aujourd'hui la maison ne me coute rien, mais en plus elle me rapporte.

Jean-Paul

le carré gris sur ton plan
c'est le dégagement de la porte ?

Concernant le coffret je pensai à un onduleur mais je le voyais pour de l'info .

il est vrai que ceux que je connais non pas le même gabarit !

Fab a écrit:le carré gris sur ton plan
c'est le dégagement de la porte ?

En fait si tu regardes bien les photos, avant la porte il y a une petite avancée pour l'escalier, le dégagement vient en plus.

Fab a écrit:mais je le voyais pour de l'info .

Je ne comprends pas ?

Fab a écrit:il est vrai que ceux que je connais  non pas le même gabarit !

L'onduleur sert également à l'inter-connexion et la mise en phase avec le réseau RDF pour la revente de la production.

Jean-Paul

en informatique  on a des onduleurs  qui servent à l'alimentation des prises dédiées aux unités  centrales (ordi)

c'est un courant qui est "lissé" et qui permet l'alimentation des uc en cas de coupure
les écrans étant sur le réseau classique (asservi avec ou pas par de petits onduleurs"portables"

ceux que je connais en onduleurs  de panneaux  sont beaucoup plus gros  (exploitation agricole).

ton plan est en entier ?
j'ai l'impression que la partie de droite (porte dans le dos) à l'air tronquée !

il va falloir que tu joues sur une belle variante de niveaux , c'est ça qui devient un challenge
motivant mais long à élaborer.

je commence à modifier mon réseau qui est sur 2 -3 niveaux pour le passer à 4 -5 au minimum avec des gares souterraines (ou gares cachées , comme on dit )
les plans prennent un peu la tête .

ton réseau va être bien intéressant pour jouer !

OK "info" était pour informatique.

Non le réseau n'est pas complet, en fait en violet se sont les rampes pour le niveau inférieur que voici :



Ceci n'est que la ligne principale, reste tout le réseau secondaire.

Jean-Paul

Suite : le réseau secondaire

Les accès depuis la gare principale


A gauche, vers la seconde gare cachée, à droite vers la première gare.

L'interconnexion des deux gares



Et la gare de montagne



Jean -Paul

tout ça à l'air bien pour pouvoir passer des heures de jeu !
mais j'ai un peu de mal à me rendre compte des niveaux .
c'est normal je suis un peu à l'ouest ces temps-ci depuis mon retour d'opération
les médocs sans doute !

Bonjour fab,

Si cela peut te donner une idée mais ce n'est pas évident.




Bon rétablissement,

Jean-Paul

Peut être un peu plus clair avec les mesures aux points critiques.

les vues avec le post du matin
je me rend mieux compte !

ça va être un beau réseau !
question menuiserie  tu vas t'éclater pas mal !!

merci

le rétablissement va se faire petit à petit mais c'est raide !
merci

Salut,

Tu vas concevoir un super réseau, je m'installe pour la suite. Bonne continuation.

Bonjour à tous,

Bon on commence les choses sérieuses !
Le niveau -1
La gare cachée principale (coté gauche)



La gare se compose de 12 voies au total : 10 voies de garage, auxquelles viennent s'ajouter 1 voie d'évitement sur l'arrière et 1 voie de nettoyage sur l'avant. La gare est desservie aux deux extrémités par une ligne principale à 2 voies, qui est réduite à 1 seule voie en entrée de la gare, ceci afin d'offrir un maximum de souplesse dans la circulation des trains, mais cela se fera au détriment de la fluidité du trafic.
La voie d'évitement sur l'arrière a pour rôle la desserte des deux boucles de retournement (os de chien), la voie de nettoyage est disposée sur l'avant pour rester accessible et sera équipée du système de nettoyage des roues LUX 9301.7, il faudra donc y changer les patins.
Afin de maintenir un maximum d'accessibilité des niveaux supérieurs par dessous, les planches vont être ajustées au plus près des voies. Ci-dessous, on peut voir le pré-positionnement de la planche sur les tasseaux, les découpes seront effectuées après étude des contraintes techniques (encombrement des servomoteurs d'aiguillage notamment).



La boucle étant séparée, un positionnement à blanc est effectué pour le traçage d'un "patron" pour la découpe du bois, celui-ci sera également utilisé pour la seconde boucle, les deux étant identiques.



A bientôt pour la suite.

Jean-Paul

bien !
ça y est le menuisier est arrivé !
les outils vont chauffer

Salut,

Ahhh!!! Cela bouge par ici. Tu es courageux de travailler par cette chaleur, bonne continuation

Merci à tous les deux pour ces encouragements, mais je ne sais pas ce qui chauffe le plus : les outils, la température ou les neurones ?  
 

Jean-Paul

un peu de tout !

Ça avance tout doucement.

Montage à blanc de la gare principale pour valider les dimensions et vérifier que le positionnement des tasseaux ne gène pas celui des servomoteurs.

Allez hop ! Je m'installe confortablement pour suivre ce sujet passionnant.

Dernier petit contrôle avant d'attaquer la menuiserie, un marquage au sol pour valider les côtes.

Ça ce présente bien. Vivement la suite !

la différence de couleur de ruban adhésif est pour une signification quelconque
ou c'est le changement de rouleau ?