Mon nouveau réseau : Mise en service du niveau -1

Merci, mais je mets simplement en application les compétences acquises tout au long de ma vie, un bilan en quelque sorte.

Superbe ce réseau va devenir giga , dit moi ton système de nettoyage m'interresse beaucoup, c'est quelle marque?

Oui moi aussi, le système de nettoyage fonctionne comment ?

C'est le système LUX Modellbau : https://www.lux-modellbau.de/cms/front_content.php?idart=194/url]
Un moteur piloté par un décodeur, pour pouvoir faire varier la vitesse, actionne deux excentriques qui entraine en vat et vient les deux supports de feutre, l'alimentation de la loco est assuré par des ressorts.
Le mien a déjà subit des modifications, j'ai supprimé le ressort d'alimentation central (pour 3 rails), j'en ai profité pour mettre de la mousse entre les deux flasque plastique pour assuré un meilleur contact électrique et réduire le dandinement de la loco.



Avec le feutre enlevé, on distingue bien le ressort d'alimentation.

Raboliot a écrit:Un seul mot: IMPRESSIONANT !

tout à fait

pas mal le système de nettoyage du matériel !!

Mais pas content DU TOUT.

Lors de mes essais, je me rends compte que les feux de la loco scintillent, je commence par les vérifications de base, paramètres de la loco (CV29) et de l'ECoS pour voir s'ils sont bien tous les deux sur 128 crans.
Je teste avec une autre loco, même problème.

Peut être un problème d'induction à cause de la proximité des câbles DCC et secteur, j'enlève tout pour brancher l'ECoS séparément sur un tronçon de voie, le problème est toujours là.

Pour écarter un problème secteur et vu que j'ai un convertisseur 12V / 220V, je branche l'ECoS sur la prise allume cigare de la voiture, mais le canard n'est toujours pas mort,


enfin bref, ça ne marche toujours pas.

Vérification ultime, je teste la loco avec la DR5000 et là, plus de scintillement.

Conclusion, le problème vient bien de l'ECoS, je regrette franchement cet achat, c'est le troisième problème que je rencontre avec cette console. Le pire, c'est que je ne peux pas m'en passer car j'ai investi dans un ECoSBoost, des ECoSDetectors et des ECoSLink terminals, si le bus ECoSLink est plus sécurisé que le S88, il est propriétaire et n'est compatible qu'avec lui même.

Bonjour Paul

Quels sont les autres soucis que tu as eu avec l'ecos?
Que je sache à quoi m'en tenir...
@+
Eric

Bonjour Eric,

Le premier problème a été la carte d'alimentation HS.
Le second, était un problème d'écran tactile, il était impossible de le calibrer donc inutilisable.

J'ai choisi l'ECoS pour ces caractéristiques techniques, mais pour ce prix je m'attendais à quelque chose d'irréprochable. Peut-être suis-je tombé sur le mauvais numéro ?
Le matériel Digikeijs est plus difficile à maitriser, mais au moins lui est ouvert et peut être remplacé facilement.

Avant de faire le choix d'une console, il faut bien réfléchir à ce que l'on veut faire pour déterminer ses besoins.

Jean-Paul

Bonjour Paul

J'ai justement un Ecos mais je ne l'ai pas encore exploité à fond. Pour le moment je n'ai que 2 locos enregistrés et j'ai commencé à dessiner le tco.
Mais je n'ai pas encore programmé la rétro. Par contre je n'ai aucun autre module Esu, j'utilise tout Digikeijs, aussi bien en décodeur d'aiguillage que de rétro.
C'est quand j'ai lu ton post sur tes soucis Ecos, j'ai voulu savoir ce qui l'en était. Merci pour tes précisions.
@+
Eric

Comment comptes-tu faire ta rétro ?
Détecteurs ou consommation de courant ?

Salut,

Merci pour les infos pour le système de nettoyage

@Paul

Retro par consommation de courant.

J'ai été revoir ton post "Le réseau N de Papy" et apparemment tu comptes piloter ton réseau uniquement avec ton ECoS, alors la consommation de courant est bien adaptée, mais il ne faut pas oublier que tes voitures / wagons doivent consommés si tu veux qu'ils soient détecter.
En HO tu peux mettre des résistances SMD sur les essieux, mais en N ?

Je me servirai de l'ecos pour des manoeuvres en manuel. En parallèle j'ai le logiciel itrain. Sur celui-ci je pourrai programmer les longueurs de convoi donc dans la retro tout sera pris en compte, du moins si j'ai bien compris le système.
@+
Eric

Je me suis intéressé à Itrain il y a quelques années, mais je l'ai abandonné car je l'ai trouvé beaucoup trop pénible à paramétrer, étalonner les locos, entrer toutes les mesures, etc…
Si la consommation de courant simplifie le câblage, une seule détection par canton, elle est par contre imprécise car elle dépend du bon contact des roues de la loco.
Mais ce n'est que mon retour d'expériences.

Je verrai lorsque je ferai les premiers essais. Mais au cas où ce ne sera pas concluant je ferai par détecteur. Que préconises- tu comme type ou marque de détecteurs?

Pour mon nouveau réseau, pour les voies cachées j'utilise des ILS, pour le reste je compte utiliser des détecteurs à effet HALL, J'en parle ici. Mais il faut que je termine mes tests, c'est pourquoi il faut que je câble les détecteurs pour pouvoir les réaliser.
Je vous tiendrai au courant de l'avancement de ceux-ci, je vais me mettre au boulot.  

Merci, je suivrai ce sujet avec intéret.

La totalité des accessoires (aiguillages, détecteurs, signaux, etc.) a été planifié sur Rocrail, la couleur de fond des accessoires sur le TCO définit de quel tableau il sera dépendant. Pour visualiser l'avancement des travaux sur le réseau, quand la couleur de fond est celle du plan, l'accessoire est opérationnel sur le réseau.



Une vue du câblage.



Les tests de l'alimentation ont été effectués avec succès et aucun problème d'induction n'a été identifié.
Les premiers tests sur le réseau se déroulent sans problème. Un horaire sous Rocrail permet de tester l'ensemble du grill + (gauche) du dépôt 1, ainsi que la gestion de la boucle.
Le test du détecteur à effet HALL est pour l'instant prometteur, à suivre.

Une petite vidéo des tests :


La suite : fabrication du tableau B pour le coté droit.

C'est beau et ça me fait peur.
Là il faut de réel connaissance.

Les câblages sont très propres.

Salut,

C'est vrai, après faut il aussi être passionné en informatique

En tout cas un grand bravo à toi

là! ça me dépasse !
un super boulot de programmation que cela doit demander !
sinon super propre le câblage

Merci à vous,

Il est vrai que l'informatique me passionne, mais finalement c'est relativement binaire, ce n'est qu'une succession de 1 et de 0.

   

oui bien sûr !!

C'est tout à fait ça: il y a les 1 et ceux qui font partie des 0.