Comment standardiser les attelages ??

En attendant de réparer ma BB 16009, j'ai fait l'acquisition pour pas très cher de 3 locos JOUEF et LIMA avec qq voitures et wagons, mais dont les attaches ne sont pas toutes identiques et surtout pas vraiment compatibles avec ma loco et wagons de marque HOrnby acHO. Je galère un peu sur de nombreux sites de vente et de modélisme, sans avoir pu trouver quelque chose qui soit compatible, que je pourrai acheter pour tout changer avec les mêmes attaches ???
Des conseils avisés me seraient utiles que je remercie par avance.

Ma réflexion à l'époque où je me posais la même question : https://train-miniature-libr.forumgratuit.org/t143-les-differents-attelages#3106

Nicolas a écrit:Ma réflexion à l'époque où je me posais la même question : https://train-miniature-libr.forumgratuit.org/t143-les-differents-attelages#3106

Bonsoir Nicolas et merci pour cette réponse rapide.
Si je vous lis bien, l'attelage Profi, que je vais rechercher car je ne le connais pas, semble le meilleur compromis.
J'espère que l'on en trouve facilement à des prix abordables ?

Le problème de ces attelages modernes Profi ou Goldorak c'est qu'ils se montent sur des support amovibles. Hors le matériel un peu ancien n'en possède pas et surtout Jouef et Lima. Quand à Hornby-Ho c'est un attelage semi-fermé qui venait à l'époque du standard anglais. Après la marque est passé à l'attelage internationnal.

Perso quand je peux sur les locos et wagon je met un attelage Kadee qui s'adapte sur les support.

Chez moi j'ai les trois attelages.
Le kadee pour le matériel US.
Le Profi dès que je peux.
Les boucles sur le matériel que je n’ai pas encore modifié ou que je veux garder d'origine.

Mais j'essaie de monter le Profi avec support Roco a élongation sur le vieux matériel.
Le but du Profi c'est de rouler les tampons joint.

Bonsoir,

Tu peux aussi faire ce compromis ci dessous, tu mets un attelage de chaque sorte sur un même wagon et comme cela tu peux mixer les différents attelages. Je le faisais avec mon matériel US, cela marche très bien. En plus c'est moins onéreux.

Tu laisse l'attelage comme sur le lien ci dessous, et tu mets l'autre attelage qu'il y a sur l'autre lien de l'autre côté

https://vapeurlau.fr/boutique-achat/trains-voie-ho/wagons-marchandises/x691-hornby-acho-wagon-tremie-coke-a-bogies-sgw-sncf/

https://vapeurlau.fr/boutique-achat/trains-voie-ho/wagons-marchandises/x690-hornby-acho-wagon-tremie-minerai-simotra-sncf/

Oui j'avais aussi fait ça en attelage Mixte Kadee/boucle :
https://train-miniature-libr.forumgratuit.org/t3-usa-wagon-roco-mixte-attelage-boucle-et-kadee




Mais je pense que son but c'est d'uniformiser tout son matériel.
Comme j'ai fait avec ma Cockerill : https://train-miniature-libr.forumgratuit.org/t246-pose-d-attelages-a-elongation-sur-grue-jouef-cockerill-85t

Dans ce post on voit aussi mon autre wagon avec attelage mixte Profi/boucle.

Salut

Et si on parle finances, ça donne quoi comme meilleurs compromis prix/utilisation ??? pour une gamme de vieux wagons Jouef et Lima ......

A+

Le moins cher reste de garder les boucles d'origine.

Les profi c'est environ 1 € l'attelage.

Nicolas a écrit:Le moins cher reste de garder les boucles d'origine.

Les profi c'est environ 1 € l'attelage.

Et à condition d'avoir un support d'attelage qui permet de les monter. Car sur des vieux Jouef ou Lima il faut adapter aussi les supports.

C'est vrai qu'il faut rajouter 3 euro par attelage a élongation Roco 40343 sur le vieux matériel.
Plus le temps de modification.

Ça fait un total de 8€ par wagon.

C'est ce sur quoi je voulais attirer l'attention, le critère "prix" peut (et doit) être une variable de choix, surtout pour un ou des lots de wagons anciens .... qui valent pas grand chose (vieux Jouef, Hornby et Lima).

Alors sauf pour sauver une pièce particulièrement chère à notre cœur, il vaudrait mieux rester simple.

Part contre, sans aller jusqu'à l'attelage à élongation, il y a des kits d'adaptations de boitiers NEM en photogravure pour 9€ les 8, solution qui reste raisonnable AMHA:
http://www.ydmodels.com/catalog/product_info.php?cPath=30_32&products_id=74&osCsid=d5555e624f47b44545115e2897d5a9ba

J'avais déjà répondu tout ça à notre ami SkyBlou sur un autre forum mais apparemment, il cherche toujours .....


A+

Bonjour à tous et merci pour ces conseils rapides et utiles dans mes recherches.

A mon très modeste niveau d'amateur, je souhaite réhabiliter des vieilles machines (qui n'ont qu'une valeur sentimentale) et les faire tourner ensemble pour le plus grand bonheur de mon petit-fils de 9 ans, avec d'autres locos et voitures achetées dernièrement sur LeBonCoin et que j'ai pu refaire fonctionner (ce sont mes débuts de bricoleur de locos !!

J'ai donc deux chantiers depuis qq semaines qui me prennent beaucoup de temps, mais le boulot de retraité, le confinement et la météo, m'y aident bien !

Nota : Je rassure au passage Bud.fr : j'apprécie tous les forums sur lesquels j'ai pu me documenter avec des gens passionnés, sympathiques, qui me documentent plus vite que j'ai du mal à suivre...

-1/ Réparer une BB 16009 de 1964 (le cadeau de Noël de mes 9 ans), objet d'un autre post sur ce forum, pour l'instant sans succès mais je ne désespère pas !!!

-2/ Standardiser mes attelages (sans trop de frais, mais ce n'est encore pas trop cela le problème, c'est de trouver le truc qui fonctionnera pour toute ma petite collection qui amuse beaucoup mon petit-fils).

J'ai bien noté deux choses dans tous les conseils donnés : l'adjonction de boitiers NEM, comme me l'a conseillé Bud.fr et je pense qu'il a raison pour les machines dont je dispose ; mais ensuite, quels sont les attelages les plus faciles pour le décrochage vertical des wagons ? J'ai noté attelages Profi ou/et Boucle.

Pour ce 2ème chantier, je vais faire un inventaire complet de ma petite collection avant de faire les achats et les transformations.

Bud.fr a écrit:
Part contre, sans aller jusqu'à l'attelage à élongation, il y a des kits d'adaptations de boitiers NEM en photogravure pour 9€ les 8, solution qui reste raisonnable AMHA:
http://www.ydmodels.com/catalog/product_info.php?cPath=30_32&products_id=74&osCsid=d5555e624f47b44545115e2897d5a9ba

Très bonne solution a moindre cout.