[Fiches Atlas] Trains de légende, éditions Atlas (2e partie)

Salut à toutes et à tous,

Pour les habitués du forum, vous trouverez ici la suite des fiches que je scanne régulièrement.
Bien sûr, les premières sont toujours visibles sur le sujet Trains de légende, éditions Atlas (1e partie)

Aspect peu esthétique ? Moi j'aime bien... Il y a une idée de force et de robustesse là dedans !

Clair qu'en bordeaux, c'est mille fois plus seyant qu'en gris... Beurk, quel dommage !

Nico-59 a écrit:
Clair qu'en bordeaux, c'est mille fois plus seyant qu'en gris... Beurk, quel dommage !

Et les enjoliveur de phares plus la moustache, magnifique.

C'est marrant, elle ne me dit rien celle là.

Au temp celle d'avant est hyper connue, celles là je découvre

là où ça met une claque, c'est quand il parle de récupération d'énergie au freinage...
Aujourd'hui, on en trouve qu'en Formule 1 (le KERS)... Et encore...

Nico-59 a écrit:là où ça met une claque, c'est quand il parle de récupération d'énergie au freinage...
Aujourd'hui, on en trouve qu'en Formule 1 (le KERS)... Et encore...

En radiocommandé j'utilise un vieux variateur pour le moteur et dans la notice il est indiquer qu'il recharge les accus.
j'ai jamais pu le vérifié concrètement.

J'adore... Et après, ils espèrent nous faire croire que la F1 est source de création de technologie, comme avec le Kers...
La F1 n'a pas introduite les freins à disque, les ceintures de sécurité, l'ABS... et maintenant la récupération d'énergie... Des gros mythos les gars de la F1...

Bon revenons aux trains...

J'avoue que je ne mettais jamais posé la question du chauffage dans les trains... Bienheureux les simples d'esprit !

J'ai toujours aimé cette machine avec sa livrée béton et orange.

Sur la 68000 il y a eut des moteurs V12 MGO suralimentés. Les mêmes que j'avais sur le bateau accouplés au génératrices

T'avais un bateau ? Marinier ?