LOCOMOTIVE PAYA 131 VOIE "0 " ANNEES '50

En Janvier de cette années j' ai remis en route une loco PAYA SANTA FE 131 voie "O".
Echelle 1/41,5 .
Nécessite un cercle d' un diamètre minimum de 1,80 m.
Ayant acheté des rails LIONEL CLASSIC j'ai  monté un petit circuit d' essai correspondant à la loco.
Le summum des locomotives PAYA ( Espagne)
Un modèle rare.
PAYA avait essayé après la guerre de profiter du fait que l' industrie du train jouet allemande ( notamment Marklin) avait été réduite à néant pour marcher sur ses plates bandes...
Ce fut un échec commercial total, le prix était trop élevé pour le marché espagnol et surtout " la qualité allemande" n' était pas au rendez-vous.
Ces modèles étaient montés et décorés à la main.
De plus PAYA avait un métro de retard sur les nouvelles attentes du marché et Marklin est revenu en force avec le HO.

Après un long sommeil de plus de 60 ans cette loco qui n' avait jamais tourné sur circuit a demandé un gros travail de graissage et de réglages.
Après 3 heures environ de fonctionnement, de rodage et de jus noir sur les mains elle tourne parfaitement.
Tout métal et tin plate ce dinosaure pèse 2,7 kg et fait 50 cm de long avec son tender !
La rame de wagons et composée comme suit : wagon foudre avec vigie PAYA ( copie), wagon tombereau JEP, wagon fermé avec vigie PAYA (copie).







Photo de groupe avec une loco Jep et une Hornby pour comparer les dimensions de la 131.



Et une p' tite vidéo...

Normalement elle peut faire de la fumée mais le transfo Jep est trop faible et si je mets l' interrupteur de commande de fumée en position marche la loco n' a plus assez de puissance électrique reçue et elle s' arrête lentement ...

Sans les wagons elle fume un peu mais on sent qu' elle peine.

C'est un coup a cramer ce bon vieux transfo...

jolie bête
50 cm c'est déjà un bon morceau

Elle fonce en plus !!!

A cette échelle, malgré le côté jouet, on retrouve l'impression de puissance de l'original, bien plus qu'en HO .Finalement, ça fait plus "vrai train" !

Ta collec est vraiment super !! On se rapproche du musée du jouet
Bravo, continue de nous faire réver

De plus cette loco a un bruit d' enfer !!!

  CLAC CLAC,   CLAC CLAC,     et un bruit de métal impressionnant.

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