[France] Centre Minier de Lewarde (59)

Salut,

J'ai visité ce WE le centre historique minier de Lewarde (59) : http://www.chm-lewarde.com/fr/index.html
Vous allez dire, il est gentil Nico, c'est quoi le rapport avec les trains... Et bien justement, il y en a plein, que je vais vous montrer au fil des jours...







C'est quoi ces engins-là ?

Nico-59 a écrit:
C'est quoi ces engins-là ?

Je pense a deux loco tracteur.
Le deuxième est d'une simplicité simpliste

Bah tu t'es pas foulé pour me répondre

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais ces temps-ci, on est très grue sur le forum...

Hé bien Nico59... Qu'est-ce qu'il te prends de nous traiter de grues, canaille va

Bon plaisanterie à part, c'est vrai qu'il y a de bien intéressantes grues dans le Fofo en ce moment.
Ton expo fait envie. J'attends la suite avec impatience.

Moi qui adore les petit locotracteur en voie étroite, en voici un bien simple effectivement. C'est une découverte pour moi.
C'est marrant, il n'y a pas d'échappement, pas de réservoir apparent, on dirait qu'il y a des frotteurs de rail. Serait-ce un tracteur électrique ou un pousseur de tunnel ?

Aucune idée, il n'y avait pas de pancarte explicative malheureusement...
Je ne pense pas que ce soit pour un tunnel, car les voies dans les boyaux sont étroites.
Celui-là servait en surface... J'ai même l'impression qu'il était en voie normale... Non ?

J'ai fouillé un peu le Oueb la dessus, mais je n'ai rien trouvé.

Je ne réussi même pas à savoir si c'est de la voie normale ou du métrique Leur site ne dit pas grand chose sur les matériel et les infrastructures. Dommage.

Peut-être du métrique quand même, d'après l'impression que j'en ai eu...

Nico-59 a écrit:Peut-être du métrique quand même, d'après l'impression que j'en ai eu...

C'est l'impression que j'en ai aussi

Nico-59 a écrit:Bah tu t'es pas foulé pour me répondre

C'est vrais.
Bon je vais compléter alors :

Nom : Moyce type 5ta
Surnom : la bete a corne
Production : environ 45 exemplaires de 1929 à 1945
Motorisation : 4 cylindres Ford de 25 CV
Transmission : par chaines
Chassis : monobloc en acier coulé
Poids : 5,6 Tonnes




Voila

Et bien voilà, il n'y avait qu'à insister !

Comme toute peine mérite salaire, voici un autre locotrateur (enfin je suppose), fabriqué par Cockerill à Seraing en Belgique.


L'un des seuls manos qui restent dans toutes les locos ou je suis monté. Soit ils ont été piqués peu à peu, soit le personnel technique du musée les a démontés pour éviter d'être piqué justement.

Je ne sais pas si cette petite vapeur est un locotracteur. Cela pourrait aussi être une draisine

La place intérieur n'est pas extraordinaire pour une draisine... Je ne pense pas qu'on puisse y faire tenir plus de 5 personnes, et encore sans matériel, à moins d'avoir un wagon attelé. Alors va savoir... Peut-être que si au final...

Par contre si tu aimes les locotrateurs à voie étroite, tu vas être content :

Celui-là à une taille miniscule, il est normalement pour être au fond... On peut déduire sa taille grâce à la remorque auto derrière.


Son poste de pilotage


Les wagons qui la suivent, qui transportent les mineurs


Et ici dans un boyau...
Le truc jaune en arrière plan, c'est le même type de matos...

Merci pour ces petits locotracteurs. Je les connais ceux là. J'ai vu les même à Froissy

Encore, encore...

Encore ? Espèce de gourmand !

T'en veux ? T'en auras !!! Mais on va changer d'échelle alors...

Bin oui... Plus je vieillis plus je suis gourmands

Hummm... Intéressant aussi ça

Dommage qu'elle est été aussi vampirisée.
Plus de bielle et les roues ne sont plus alignée.

Il ne manque pas un essieu sous la cabine ?

C'est vrai que les vampires ont l'air toxiques là-bas

bien dommage en effet pour le vampirisme

En effet, je me demande pour l'arrière s'il ne manque rien... Car j'ai un peu recherché sur le net sur le constructeur, il n'aurait jamais fait des 040...
Pour le vampirisme, j'ose espère que les pièces démontées sur cette loco ont été utilisées pour en faire vivre une autre...

Du "moderne" au diesel...

une bonne veille 63000
bah! alors même quand il y a une chaine on passe quand même!
fallait passer par l'autre bout tu aurais pu rentrer dans la cabine
la porte était ouverte. T'avais pas vu ?

Si j'l'avais vu, mais par le devant, j'aurais été visible des gardiens... Crois bien que ce n'est pas l'envie qui m'a manqué...
Mais bon, on s'était déjà fait rouspéter dans un locotracteur... On ne voulait pas se faire virer du site non plus...

ah! il y avait des gardiens !!
un petit bifton et ils auraient fermés les yeux ou tournés la tête

ils tentent le diable aussi à laisser les portes ouvertes !!!