PIGNON-LES-PINS, une minute d'arrêt... Réseau Principal

un cadeau de noël avant l'heure

Ils avaient pas parlé d'une grêve à la poste ?




Non, je rigole, pas taper !!!

Je serai livré lundi... C'est la Poste qui l'a dit (par e-mail)...

ils ont dit , ils ont dit ....
entre ce qu'ils disent et ce qu'ils font .....faut bien compter un mois

Bonjour,

Ils l'ont dit, et.... Ils l'ont fait, colis réceptionné ce matin à 9h30, environ... Colis très propre et bien sécurisé. Il me manque juste de rails qui me seront envoyés après le réapprovisionnement dès que les fêtes seront passées...

Mon réseau commence à s'annoncer...

L'hôtel va être un morceau de bravoure et la centrale à béton n'est pas mal non plus...

photos à faire après la sieste... Et, seulement si vous êtes sages...

Amicalement...

jeanmichelfr11

bonne sieste

et bien sûr que l'on est sage !
il n'y a pas plus sage que nous !

OUAMMMFFFF.... ! ! ! !  J'ai bien siesté, et, comme vous semblez avoir été sage, voici les photos :









voila...

J'ai commencé à monter la centrale à béton, les couleurs me plaisent bien, donc elles vont rester telle que... L'EMTR est, bien sur, chargé de la construction...

que de cadeaux au pied de ce sapin !!

pas de trêve hivernale pour l'E M T R

En tout cas, j'aime bien le boitâge de MkD. Ca sent bon le design vintage. On sent que tout le budget n'est pas passé dans la boite en carton, mais dans ce qu'il y a dedans. Et ça, c'est bien ! En plus, ça se monte toujours relativement simplement... Chouette marque !

Voici les travaux du jour :


le plus dur à faire fût l'ensemble des passerelles... Là j'arrête ! ! ! Demain est un autre jour...

eh! ben!  ça n'a pas chômé
tu leur as dit: pas de congés si ce n'est pas monté avant noël

Un peu très jaune tout de même non ??

Bonsoir,

Moi, j'aime bien d'autant plus que cette maquette vas être dans un environnement vert... La centrale à béton, n'appartiendra pas à l'EMTR, ce sera une entité propre...

Après de savant calcul, le module de base sera de 84 x 40 cm, ce qui correspond à 5 éléments de voie Peco Setrack code 100...

Donc le premier module sera la halte de ALTERNAY située entre PLP et Aubance...

Le BV de la Halte, puisque s'en est une est presque terminé, le quai sera d'un longueur de 64 cm de long, la largeur : pas encore étudiée...

Voilà les bonnes nouvelles...

Il n'y a pas de plans car c'est un simple alignement droit sans voie d'évitement... Seule la desserte voyageur s'y arrête. Un carré protège l'aiguille desservant la maquette citée plus haut... (feu jaune = voie déviée, feu vert = voie droite, feu rouge = mouvement des lames d'aiguille)...

Amicalement...

jeanmichelfr11

bien
il faudra bien à un moment donné que tu nous fasses une photo de la vue d'ensemble
histoire de se rendre compte de la place que cela prend .

Déjà, voici le plan (le plus simple en modélisme) de la halte :


en gris les éléments de voie Péco, les 2 rectangles représentent le bâtiment de la halte avec  les deux barrières du PN à gauche et le trai noir en bordure du quai représente le quai...


Le BV de Alternay, vous reconnaissez la partie droite ?


Vue rapprochée, ce n'est pas tout à fait fini...

La centrale à béton ira sur un module à droite de cette halte... PLP sera à gauche...

pour reconnaître c'est bien fay-aux-loges ? de MKD

mais je croyais que tu laissais un espace entre les deux bâtiments
pour y mettre des chariots .
tu as changé d'avis ?

Ce n'est pas le même bâtiment, là, c'est la maison de garde barrière mise en couleur et accolé à l'ancienne annexe du BV de PLP (et, oui ça fiat bien fay-aux-loges)

Maintenant c'est une halte...

Bien voilà le plan définitif de PLP :


Le défaut de raccord est dû au manque de pratique de mon logiciel de traitement d'images, dans Anyrail ça colle parfaitement... Les voie de garage autorails permettron le va vien de la desserte voyageur par x 2100/2200...

bravo
joli réseau
et en dimensions cela fera quoi ?

ça fera 1,52 m x 1,30 m environ...

Voici le plan de la VU jusqu'à Aubance :


plan au 1/15eme... Sujet à de possibles modifications...

cela fera un joli réseau avec de quoi s'amuser

Oui, en effet...

Concernant ma halte de "Alternay", elle va être transformée en gare, voici le plan envisagé :



Le BV à ras des paquerettes, et un quai central avec passage planchéié, devant, le terrain du "chef" avec son jardin potager et sa vache laitière (c'est qu'il n'a pas beaucoup de boulot)...

Pour la signalisation de ma gare de "Alternay", cantonnement téléphonique, le "chef" doit juste téléphoner pour signaler l'arrivée du train ou signaler si il n'a pas vu le signal de queue et avertir la gare suivante qu'il lui envoie un train et sa composition....

La voie de croisement me permettra de garer le petit train de la cimenterie, en attendant que la voie se libère... Du coup peut être un disque coté Aubance, qu'en pensez-vous ?

MEILLEURS VOEUX POUR 2015

Pour les aiguillages symétriques, j'aime bien cette configuration , quand au bv, je vais réfléchir pour mettre un quai (peut être un quai bas (5mm)), mais pas de quai marchandises... A part les petits colis et le courrier voire un ou deux vélos de temps en temps...

Les trains appelés à circuler :

-Un autorail 4 x par jour (PLP <-> Aubance, via Alternay)
-Un autre, même cadence, (Aubance <->PLP, via Alternay)
-Une rame tractée le vendredi soir et le retour le dimanche soir (PLP <-> Aubance, via Alternay(sans arrêt)),
-Une rame de transport de gravier, de sable et de ciment (2 tombereaux de graviers, deux de sable, et, deux pulvérulant pour le ciment + 040 TA)le lundi,mardi,mercredi (PLP <-> cimenterie, via Alternay) retour de ces rames le mercredi AM, jeudi AM et vendredi AM (AM = Après Midi) Il est à noter que la 040 TA rentre à PLP tous les jours HLP, le week end, elle "dort" à Aubance, avec la rame tractée...

Il ne faut pas oublier que cette ligne PLP - Aubance est une Voie Normale Secondaire, et qu'elle est gérée par un groupe de "personnes" (je ne sais comment les appeler). Seule la gare de PLP est type "SNCF".

Sur la liste des composition j'ai oublié de signaler une rame de céréaliers, tractée par une 140 C (Jouef), comprenant 6 à 8 wagons court ou 4 longs...

Amicalement...

jeanmichelfr11

bonne idée de transformation
et sacré programme de circulation
concernant ton groupe de personnes tu peux appeler cela : une association

Bonjour,

Fab a écrit:
concernant ton groupe de personnes  tu peux appeler cela : une association

Je devait être "blonde", hier,

Le programme de circulation est le top, mais il sera plus réduit au début, pour cause de manque de matériel, en premier il faudrait que je m'achète une loco de "ligne",et, surtout un deuxième "Picasso" (Jouef, à toit rouge de préférence)pour faire le "va et viens" entre PLP et le terminus et je pense de plus en plus au digital (faudra voir pour la 040-TA et la 140-C (Iprod ?))...

Par la suite, il faudra que je pense sécurité, (exemple : un train ne devra pas quitter Alternay ou Aubance tant que l'aiguille de la cimenterie sera en position déviée...), mais bon ça, c'est pour plus tard ! ! !

Je vous souhaite à tous une :



Amicalement...

jeanmichelfr11

être blond ou blonde , je ne pense pas !
on ne peut pas penser à tout tout le temps
nous aussi de temps à autre on a le droit de buger ( lire beuguer)

bonne année à toi aussi et à tout le monde !!

Bonsoir,

Pour commencer l'année, voici un petit travail de pub pour le réseau :



Ca fait bien pub ancienne, non ?

Amicalement...

jeanmichelfr11