comment faire du ballast!!

Dans le dépôt, j'ai utilisé du charbon de bois passé au moulin à café.
Le marc de café séché constitue de la matière première à pas cher. Question couleur.

Salut à Tous

Il va falloir que j'avance, entre autre, ballaster la suite de mon réseau, et donc les aiguillages.

Comment on fait ?? c'est facile de ballaster une ligne droite, mais au niveau des aiguillages, faut pas bloquer la mécanique, autant avec le ballast qu'avec la colle, quelles sont les erreurs à éviter ???

A +

De mettre de la colle là où il ne faut pas.
Perso, je ne ballaste pas sur les pièces à mouvement. Un petit coup de peinture acrylique.
Enlever l'excès de ballast avec un aspirateur.

Hagardelion a bien répondu
Plutôt que faire un grand discours voici des photos d'un endroit du réseau
avec différentes position d'aiguilles (commande sous table)
pour illustrer les propos.

Fab a écrit:Hagardelion a bien répondu
Plutôt que faire un grand discours voici des photos d'un endroit du réseau
avec différentes position d'aiguilles (commande sous table)
pour illustrer les propos.

A mon avis les clous qui servent à maintenir les rails pendant le construction peuvent être enlever une fois la voie ballastée. D'ailleurs pour fixer les clous ou pointes je me servais d'un petit gabarit de 1/2mm qui me laissais juste la place pour passer une pince dessous pour retirer le clou.

Bon, merci de vos réponses. Maintenant, il faut que je me lance ..... sans faire de conneries

Mais du coup, pour bien comprendre, au niveau des aiguillages, on laisse tomber l'étendeur à ballast  et on le fait à la main, "à la petite cuillère"  ??? Et on évite d'arroser avec trop de colle ...

Peut être intéressant aussi de démonter les moteurs latérals  ( Piko 55271 ) ???

Bon, quand il faut, il faut .....

Je ne me suis jamais servi d'un étendeur à ballast. Tout à la main avec un pinceau brosse pour étaler le ballast.

Pour les moteur inutile de les démonter. Faut juste faire attention.

Pour la colle, je me sert de seringues pour mettre en goutte à gouttte.

Et une fois posé le ballast dans les zones "sensibles" comme les aiguilles, les actionner aussitôt plusieurs fois à vide, ce qui permettra de voir si il n'y a pas quelque chose qui coince et réparer la boulette.
Perso, j'utilise de la colle blanche à bois. Avantage: elle est soluble à l'eau (comme le Ricard, d'où ma préférence). Un petit coup d'éponge humide, la colle est enlevée si elle n'a pas eu le temps de sécher.

Pour les pointes oui bien sûr elle sont enlevées par la suite
ancienne photo

pour la mise en place du ballast je fais comme
les autres , pinceau(pour égaliser, mélange colle blanche -eau-produit vaisselle et la seringue .

Salut Tous

Toujours des interrogations, en général sur la fabrication d'un .... décor, en autre sur le ballast.

Et après ???

Appelle aux "Vieux" modéliste, c'est bien beau de faire un circuit, mais après, quand on veut tout (ou en partie) changer, comment on fait ??? Si on a collé le ballast avec le fameux mélange colle blanche+eau 50%, on arrive à nettoyer les rails et aiguillages pour les réutiliser, ou bien c'est foutu/poubelle et on rachète pour le suivant ???

Est ce qu'il y a des précautions à prendre à la construction en vue du démontage/récupération ???

Par exemple je me demande si, comme sur certaines vidéo, on dirait que le ballast est créé/collé puis les rails posés dessus ???

A+

je vais pouvoir te dire ça bientôt !
il faut que je démonte des morceaux de mon réseau pour ,essayer de, récupérer des rails .

à la limite j'essayerai de faire des photos du boulot !

Dans le principe , quand on fait un réseau , on ne pense pas à le modifier par la suite .

pour les vidéos c'est possible que des gars posent les rails dessus , mais ça fait pas top !

D'abord, il ne faut pas faire une travail de sagouin lors de la pose.
On ballaste une fois les voies posées et fixées avec une vis ou une pointe.
Quand on a retiré les voies du support, il suffit de virer la colle soigneusement avec un grattoir. On peut ramollir la colle avec de l'alcool à brûler ou du vinaigre blanc.
Si du ballast reste sur les traverses, une fois la voie reposée, on remet du ballast pour boucher les trous entre les traverses.
C'est pourquoi on utilise de la colle à bois et pas de la néoprène.

Merci pour tout ces conseils Hagar

Ok, merci pour ces précisions.

A+

Petit truc utile pour tasser un peu sur la colle de flocage: la roulette de tapissier.
La 40 mm qui sert à joindre les lés de papier peint. Elle passe dans les recoins difficiles d'accès.
Il y en a à quelques euros dans les GSB.

Salut

J'ai attaqué, hier, comme je pouvais, en mettant le ballast à la petite cuillère, sans en mettre trop, et la colle à 50% avec une seringue, mais ça fait des à coups et j'en fous partout, dure à doser .....

Ensuite, j'ai eu du mal à faire fonctionner l'aiguille, manuellement et encore pire en motoriser, moral dans les chaussettes

Ce matin, j'en ai fait en 2ème, ça s'est mieux passer, au lieu de la seringue j'ai pris une pipette à peinture (https://www.google.com/search?q=pipette+peinture&client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk01UR62iQIL1iX63qCDNuatOHhxmYQ:1613581518057&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiNpczJs_HuAhVSzYUKHd6IANsQ_AUoAnoECBMQBA&biw=1440&bih=730), et pas de soucis pour manœuvrer l'aiguillage cette fois. Le moral remonte .

Les autre à venir, je viens juste de mettre un coup de peinture dessous, ça sèche.

Bref !!!! j'apprends ......

A suivre

c'est vrai que quand la seringue est neuve
on a tendance à avoir des à coups !
la pipette c'est bien aussi
tous mes encouragements pour la suite !

Une petite vidéo qui peut donner des idées.

bonne vidéo de principe .

j'ai démonté mes rails ,pas de soucis
mais concernant la semelle là!
elle est partie en morceaux , la colle ,pourtant colle à bois, était bien solide !
l'essentiel était de récupérer mes rails (flexibles ) là c'est succès total !

Salut Fab

Donc, je comprends que tu arrives à décoller tout le bazar, la semelle (liège ou Dépron) est foutu mais tu arrives à nettoyer le "gravier" aggloméré sur les rails, pour une prochaine ré-utilisation ???

Bonne nouvelle.

A+

PS: Je suis entrain de changer d'ordi, pas très actif en ce moment.

semelle liège

je n'avais pas fait de ballastage en totalité
le ballast s'est détaché du coup et après je n'ai pas eu de mal à enlever ce qui restait sur les traverses.
mais il n'y avait vraiment pas grand chose de fait.
je croyais avoir fait + que ça !

pas très actif sur le forum de mon coté non plus

je suis un peu overbooké ces temps-ci !