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Modifications des CVs

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Message  Sylvestre Sam 3 Jan 2015 - 21:26

Hello
   tant que je reste sur les CVs basiques, je n'ai pas trop de soucis de programmation: Seulement voila, je voudrais numéroter mes machines en fonction de leur nature:

   1 à 099, les vapeurs
100 à 199, les diésels
200 à 299, les électriques
300 à 399, les autorails diésels
400 à 499, les autorails électriques

a partir de 500, la même chose pour les machines étrangères ...

Ainsi, mon V211 FRASCA qui porte de n° 17, cv1 = 17 deviendrait 117, BB 1613 n° 22 cv1 = 22 deviendrait 222 ... etc etc

Jusqu' à 099, pas de problème, on reste en adresse courte, mais au dela, il faut passer en adresse longue, et je ne comprends pas du tout comment il faut faire pour intervenir sur les bits du CV29 afin de modifier les CVs 17 et 18
J'ai bien sur cherché un peu partout sur le web, mais je n'ai vraiment rien compris, malgré que certain site comme celui de Eric Limousin se donne du mal pour vulgariser la chose:
 Quelqu'un pourrait il me donner une procédure simple à appliquer sans déclancher une usine à gaz

 A vot bon cœur

 Sylvestre qui reste perplexe devant à la complexité de la chose
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Message  la frégate Lun 2 Nov 2015 - 19:08

Hello

En théorie avec une multimaus c'est un paramètre à changer sur la multimaus. Pas besoin d'agir sur le Cv29

Sur une Z21 Roco il y aurait des mises à jour sur le site Roco. A voir

Tu n'as rien dans ta doc ?

a +


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Message  Nicolas Lun 2 Nov 2015 - 19:33

Vu que j'ai aussi une lokmaus.
Mes adresse à deux chiffres correpond au chiffre sur la locomotive.

Peut importe que ce sois vapeur, diesel ou le pays.
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Message  la frégate Sam 14 Nov 2015 - 19:38

Eric as tu trouvé une solution ?
a +

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Message  Sylvestre Dim 15 Nov 2015 - 19:14

Oui, merci Phil: sur le site de Eric Limousin, il y a un petit logiciel qui te donne les valeurs à entrer cv 17 et 18 apres la modif du cv 29
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Modifications des CVs Empty Re: Modifications des CVs

Message  Fab Lun 16 Nov 2015 - 4:36

c'est bien si tuas trouvé une solution
parce que de mon coté , je n'aurai pu t'aider
c'est de l'hébreu pour moi !
tous vos curriculums lol! lol! lol!

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Message  Sylvestre Lun 16 Nov 2015 - 7:52

Au début, je croyais que le digital c'était 2 fils  "épuicétout" . En fait, quand on approfondit et que l'on veut aller plus loin, c'est aussi compliqué (et chiant)que l'analogique
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Message  Nicolas Lun 16 Nov 2015 - 13:26

Le digital c'est compliquer d'apparence.

Deux fil sur le réseaux.
4 fils mini dans la loco. (2 fils d'alimentation du decodeur et 2 fils moteurs )
C'est le minimum .

Wink


https://train-miniature-libr.forumgratuit.org/t10-digitalisation-d-une-loco-pour-ce-post-une-vieille-231-c-60-jouef


Dernière édition par Nicolas le banni le Lun 16 Nov 2015 - 13:56, édité 2 fois (Raison : al)
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