[USA] Vapeur 4-6-4 Rivarossi - Décodeur Zimo MX63
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[USA] Vapeur 4-6-4 Rivarossi - Décodeur Zimo MX63
Salut.
Voici la seconde de mes 5 vapeurs acquis en aout 2010 et digitalisé depuis peu.
C'est une Hudson Dreyfuss 4-6-4 Carenée de la compagnie New York Central Fabriquer par Rivarossi en 1971 .
Le décodeur est un Zimo MX63 avec un asservissement sur FCEM.
Voici la seconde de mes 5 vapeurs acquis en aout 2010 et digitalisé depuis peu.
C'est une Hudson Dreyfuss 4-6-4 Carenée de la compagnie New York Central Fabriquer par Rivarossi en 1971 .
Le décodeur est un Zimo MX63 avec un asservissement sur FCEM.
Nicolas- Moderateur
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Re: [USA] Vapeur 4-6-4 Rivarossi - Décodeur Zimo MX63
Ce n'est pas celle-là qui avait été carrossée par Raymond Loewy ?
Nico-59- Moderateur
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Re: [USA] Vapeur 4-6-4 Rivarossi - Décodeur Zimo MX63
Et non. c'est bien Henry Dreyfuss qui est le designer de cette loco.Nico-59 a écrit:Ce n'est pas celle-là qui avait été carrossée par Raymond Loewy ?
Raymond Loewy a fait ça :
K4s :
S1 :
T1 :
GG1 :
Nicolas- Moderateur
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Re: [USA] Vapeur 4-6-4 Rivarossi - Décodeur Zimo MX63
Encore une sacrée machine Nicolas
Ce gris souris est du plus bel effet.
Ce gris souris est du plus bel effet.
333- Moderateur
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Re: [USA] Vapeur 4-6-4 Rivarossi - Décodeur Zimo MX63
C'est magnifique avec ces carénages... Mais en service, ça ne chauffait pas trop ?
Nico-59- Moderateur
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Re: [USA] Vapeur 4-6-4 Rivarossi - Décodeur Zimo MX63
Pas de souci avec la chaleur autour des chaudières... Cela permet même de garder les calories C'est les accessoires qui trinquaient pas mal.Nico-59 a écrit:C'est magnifique avec ces carénages... Mais en service, ça ne chauffait pas trop ?
333- Moderateur
- Messages : 584
Date d'inscription : 16/10/2011
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Re: [USA] Vapeur 4-6-4 Rivarossi - Décodeur Zimo MX63
C'est aussi l'entretien qui n'était pas évident.
Les ouvriers ce plaignais de devoir déposer les carénages pour réparer.
C'est pour ça que les loco beaucoup carénés furent allégés ou complétement dé-carénés.
Les ouvriers ce plaignais de devoir déposer les carénages pour réparer.
C'est pour ça que les loco beaucoup carénés furent allégés ou complétement dé-carénés.
Nicolas- Moderateur
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