j'ai ressorti mon ho

salut
je ne vais pas me casser la tête a trouver un pseudo alors ce sera mon prénom éric et 85 puisque je suis en vendée .
j'ai commencé a faire rouler des trains dans les années 60  
du HO avec une BB325 mais ça ne doit pas être celle la car la mienne avait des hublots ronds , j'avais aussi  des wagons "inox"
puis dans les années 80 sur une planche de trois mètres sur deux ,plusieurs locos et pleins de wagons  
faute de place ,il a fallu tout casser et ranger dans des cartons Sad
en 1990 mauvaise année pour moi ,pour me remonter le morale je décide de me lancer dans le N ,il y a plus petit mais c'était plus cher .
j'ai fait un gros coffre qui a beaucoup voyager et pourtant après ouverture dimanche dernier ,rien n'a bougé a par un peu d'oxydation sur les rails , sinon RAS,la loco (minitrix) est restée dans une vitrine .
je vous présenterais mon réseau a l'endroit ou il faut .
sinon ben j'ai trop de passion déjà qu'une coûte cher !
les voitures rc ,marui ,kyosho et tamiya des années 80.
et deux grosses :
une fiesta xr2 de 1985 et une audi 90 quattro le cinq cylindres de 1991 .
le facteur déclenchant pour venir ici ,altaya ,j'ai acheté plusieurs premiers numéros pour les wagons ,mais ils ne passent pas sur mon réseau ,c'est ballot !
puis avec ma moitié ,la première idée c'était de démonter mon réseau N ,pour en refaire un sur une planche beaucoup plus grande (actuellement 51 cm sur 81 cm ) mais il faudrait tout racheter alors que j'ai mes cartons de ho dans mon garage .
alors décisions a été prise de faire un réseau en ho ,mais sur une place limitée 160cm sur 160 cm .
voila ,merci de m'avoir lu .

je me demandais ou poster ,matériel roulant ou réseau ? j'ai posté ici car pour l'instant le réseau
alors voici ce que j'ai :
je n'ai même pas encore la planche ,j'ai resorti mon matériel de mes cartons enfermés depuis 1993 ,j'ai démonté et nettoyer les motrices ,une pâte noires c'était formée sur les contacts ,la 040 a sa courroie de cassée (commandée)






j'avais lesté les wagons avec des piles (r6) que j'avais oublié dedans ,le boulet ,ça avait coulé partout !
il y en avait surtout sur les vitres que j'ai réussi a avoir a la pâte a polir .
j'ai testé les pile au cas ou :green: et bien la mazda faisait encore 1,2 volts

Salut Eric.

Pas bête de coup des piles comme lest, mais a ne pas oublié.


J'ai utiliser des boulons coller sur le boggie de ma 231 Jouef.
Il avait tendance a sautiller et retomber a coté des rails.

je n'avais même pas vu le topic de présentation merci d'avoir déplacer mon post .
les piles c'est vraiment a éviter ,vu le mal que j'ai eu a enlever tout ce qui avait coulé des piles .
maintenant j'ai pris des gros plombs de pèche de 20 gr ,un a l'arrière et un a l'avant et un demi au milieu ,il faut environ 50 gr par wagon ,je les ai écrasé puis coller en enfin peint en noir satiné .

Les plomb d'équilibrage pour jantes alu doit pouvoir aller aussi.

Salut à toi !

Du vieux Jouef, nostalgie de notre enfance, c' est sympa.

Il y a pas mal de matos, il y a de quoi faire .

Le lest avec des piles, mauvais plan...

Maintenant YAPUKA !

.

Bonsoir Eric et Bienvenue !

Tu as du beau matériel, ça me plaît ! Alors, les BB300, je ne les ai jamais vu rouler en vrai, mais d'après ce que je sais, à la fin des années 90, elles ont été toutes réformées. Leurs derniers services étaient notamment des "remontées" de rames voyageurs (parfois trains auto-couchettes) sur la Gare de Lyon et la gare Austerlitz. Quelques-unes d'entre elles arboraient, à la fin de carrière, la livrée Béton qu'on a aussi retrouvé sur les BB25000. Elles ressemblent pas mal aux BB Midi 1200 et aux 4700, je crois... Des machines de ce genre étaient notamment présentes sur la ligne internationale Pau-Canfranc, avant le terrible accident dans la vallée (le train s'est trouvé en rupture de traction par un voltage insuffisant sur la caténaire, puis a patiné... Avant de dévaler la pente du fait d'une rupture de freins, s'emballant, et déraillant, causant de gros dégâts sur la voie et le pont métallique...) En tout cas, c'étaient des machines qui roulaient exclusivement sur le réseau 1500 volts... Toute une génération de machines bicourant, tri-courant et même quadri-courant (!) ont pris le relais...

Ceci dit, une BB300 de Roco, c'est un beau modèle, je ne sais pas s'ils en fabriquent encore !

Pour les piles, j'ai connu ça aussi, dans un autre domaine : les baladeurs CD qui en ont toujours besoin. Laisser dans leur compartiment des piles AA (ou AAA) en permanence, pendant plus d'un an... C'est la fuite de mercure garantie ! Le mercure est très toxique pour l'organisme humain... Le coup de lester les wagons avec n'est pas bête, mais ça comporte ce risque... Le plomb de pêche, ou les plaques de lest récupérées sur d'autres wagons (épaves ?), ça va bien mieux

Pour le reste... Ah, la Fiesta XR2, l'Audi Quattro 90... Elles ont marqué leur époque ! C'était le temps où tous les constructeurs (ou presque) savaient faire des voitures pêchues, c*nçues simplement, tape au c**, mais sur des "routes de trolls", on se marre bien ^^ Dans ce genre de voitures, j'adore la Ford Capri, ou la Honda Prelude un peu "velue"

Ah tiens, pour les wagons Altaya... Je doute qu'ils soient produits en tenant compte du cahier des charges de compatibilité du matériel en N (normes internationales pour le 1/160... Bien que le matériel roulant Anglais comme celui des Japonais à cette échelle n'aient pas exactement le même gabarit !)

Hop là, désolé, je me suis pas mal étendu... Mais, sois-en sûr, tu es le bienvenu ici ! Un nouveau membre sur le Forum, c'est toujours un peu plus d'activité

Bonne semaine à toi, et à vous tous !

Banzaï !!!

- Antonin "Grolandais"

salut
j'ai retrouvé ma première machine je devais avoir six ou sept ans ,je croyais que c'était une jouef ,ben non c'est une hornby ,j'en ai trouvé une sur ebay .
la voici :

pour mes wagons minitrix c'est la petitesse et la conception qui fait qu'ils ne passent pas ,j'avais construit par rapport a la taille de mes wagons .
j'ai présenté mon réseau en N
https://train-miniature-libr.forumgratuit.org/t414-petit-reseau-en-n#6563

à mon tour de te souhaiter la bienvenue Eric

en espérant que tu te plaises parmi nous
et s'il faut n'hésite pas à questionner , on aura, peut-être, les réponses .

merci

Bonsoir

Avec beaucoup de retard, bienvenu ici. Tu es de où en Vendée ? Il reste de corails + BB67400 sur Nantes Bordeaux à immortaliser !


Donc du matériel que ne demande qu'à reprendre vie et une motivation certaine.

SVP
Guillaume

T2073 a écrit:Bonsoir

Avec beaucoup de retard, bienvenu ici. Tu es de où en Vendée ? Il reste de corails + BB67400 sur Nantes Bordeaux à immortaliser !


Donc du matériel que ne demande qu'à reprendre vie et une motivation certaine.

SVP
Guillaume

salut
entre la roche et les sables

Ca doit te parler :





SVP
Guillaume

oui ,mais je préfère a vapeur

éric85 a écrit:oui ,mais je préfère a vapeur

Les bielles en mouvement, rien de plus beau.