Ca travaille dur sur mon réseau

Bonne soirée à tous. La suite demain.

il y a encore de l'herbe, étonnant.

Sorry, j'ai publié deux fois le 3  !

Une petite dernière et bonne journée à tous.


 

éric85 a écrit:il y a encore de l'herbe, étonnant.

   Les moutons ne sont en place que depuis quelques jpurs !

Tiens lui aussi il a un wagon serre freins anglais que je ne savais pas ce que c'est et que quelqu'un ici m'a dit ce que c'est.

J'ai remis tout tes post à la suite.
Inutile de recréer un post à chaque lot de photo.

Merci.

Nicolas a écrit:J'ai remis tout tes post à la suite.
Inutile de recréer un post à chaque lot de photo.

Merci.

          Bonjour et merci.

          Il me semblait bien faire une petite erreur, mais j'ai perdu l'habitude des blogs ces derniers temps.

          Bonne journée.

Hagardelion a écrit:Tiens lui aussi il a un wagon serre freins anglais que je ne savais pas ce que c'est et que quelqu'un ici m'a dit ce que c'est.

     En fait, jusqu'à hier, j'ignorais à quoi ce wagon était destiné !

      C'est un modèle Jouef assez ancien (voir les attelages) que j'ai acheté il y a peu pour 2 ou 3 euros dans un lot.

Je ne savais pas qu'il existait en Jouef. Peut-être que ça date de l'époque où ils étaient sur le marché british.
Le mien, ne sachant point ce dont il s'agissait, fait de la figuration sur une voie de remise du dépôt, attelé à un tombereau Lima aussi, près d'un tas de ferraille, genre matériel de travaux.
Je l'avais acheté en Italie, à mes débuts en ho, pour faire nombre dans les marchandises.
Faut dire aussi que c'était l'époque du train miniature plaisir, pas cher, avant que ça ne devienne Fulgurex sinon rien.
Mais ça roule encore 50 ans après.