Itinéraire dans les années 30
4 participants
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Itinéraire dans les années 30
Salut,
Mon frère, écrivain, m'a posé une question à vous poser, pour l'aider dans son prochain livre.
L'intrigue se déroule dans les années 1930 et l'un des personnages doit se rendre de Paris à Nice.
Sauriez-vous s'il existait une ligne directe ? Ou fallait-il faire des changements à l'époque ? (Lyon, Marseille ?).
Sachant que le personnage n'a pas les moyens de prendre le Train bleu...
Merci d'avance !
Mon frère, écrivain, m'a posé une question à vous poser, pour l'aider dans son prochain livre.
L'intrigue se déroule dans les années 1930 et l'un des personnages doit se rendre de Paris à Nice.
Sauriez-vous s'il existait une ligne directe ? Ou fallait-il faire des changements à l'époque ? (Lyon, Marseille ?).
Sachant que le personnage n'a pas les moyens de prendre le Train bleu...
Merci d'avance !
Nico-59- Moderateur
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Re: Itinéraire dans les années 30
Si je ne dis pas de bêtises, à l'époque la compagnie PLM déservait Paris-Lyon (Gare de Lyon) à Marseille-Saint-Charles dans les années 30.
Ensuite, c'était changement pour l'autorail de Marseille à Nice . Il faisait Marseille, Toulon, Draguignan, Cannes, Nice, Menton (frontière Franco Italienne) et Vingtimille.
Ensuite, c'était changement pour l'autorail de Marseille à Nice . Il faisait Marseille, Toulon, Draguignan, Cannes, Nice, Menton (frontière Franco Italienne) et Vingtimille.
Dernière édition par 333 le Mer 20 Juin 2012 - 21:32, édité 1 fois
333- Moderateur
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Re: Itinéraire dans les années 30
Là dessus je sèche complétement.
Nicolas- Moderateur
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Re: Itinéraire dans les années 30
Merci déjà pour ces renseignements ! Je vous tiendrai au courant de l'avancée du livre !
Nico-59- Moderateur
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Re: Itinéraire dans les années 30
Avec plaisirNico-59 a écrit:Merci déjà pour ces renseignements ! Je vous tiendrai au courant de l'avancée du livre !
333- Moderateur
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Re: Itinéraire dans les années 30
Sur le trajet PLM, y-a-t'il changement de train à Lyon, où c'est le même train de Paris jusqu'à Marseille ?
En tout cas, un tel voyage de Paris à Nice devait prendre du temps !
En tout cas, un tel voyage de Paris à Nice devait prendre du temps !
Nico-59- Moderateur
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Re: Itinéraire dans les années 30
C'était sans changement. Mais c'était à la vapeur. Donc, il y avait des arrêts fréquents pour embarquer de l'eau, du charbon ou du mazout. C'était vorace ces enginsNico-59 a écrit:Sur le trajet PLM, y-a-t'il changement de train à Lyon, où c'est le même train de Paris jusqu'à Marseille ?
En tout cas, un tel voyage de Paris à Nice devait prendre du temps !
333- Moderateur
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Re: Itinéraire dans les années 30
Salut les gars,
Le frangin, toujours pour son livre, me demande une nouvelle info...
Connaissez-vous, en 1930, le moyen en chemin de fer pour relier Paris (France) à Genève (Suisse) ?
Décidemment, ses personnages ont la bougotte...
Le frangin, toujours pour son livre, me demande une nouvelle info...
Connaissez-vous, en 1930, le moyen en chemin de fer pour relier Paris (France) à Genève (Suisse) ?
Décidemment, ses personnages ont la bougotte...
Nico-59- Moderateur
- Messages : 1255
Date d'inscription : 24/10/2011
Re: Itinéraire dans les années 30
Bonne idée. Je viens de regarder sur Wikipédia, les premiers TEE datent de 1957.
Donc faut chercher plus loin...
J'ai un peu cherché du compagnie de la compagnie internationale des wagons-lits, mais je ne trouve rien sur un Paris-Genève... (ce qui m'étonne quand même un peu, pas de liaison ferroviaire directe avec la deuxième ville suisse ?).
Sinon peut-être prendre un Paris-Lyon via PLM, puis un Lyon-Genève ? Avec changement de train ou pas ?
Donc faut chercher plus loin...
J'ai un peu cherché du compagnie de la compagnie internationale des wagons-lits, mais je ne trouve rien sur un Paris-Genève... (ce qui m'étonne quand même un peu, pas de liaison ferroviaire directe avec la deuxième ville suisse ?).
Sinon peut-être prendre un Paris-Lyon via PLM, puis un Lyon-Genève ? Avec changement de train ou pas ?
Nico-59- Moderateur
- Messages : 1255
Date d'inscription : 24/10/2011
Re: Itinéraire dans les années 30
Oui, peur-être un Paris-Lyon puis changement ou tranche de train de Lyon à Genève via Culoz, ça sent le train de montagne tout ça...
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