"Les Trains du Troll", épisode 2 !

Bonjour à vous tous !

Voici donc ma seconde vidéo de session de jeu, tournée samedi 24/08 au Club Train 29.

Cette vidéo dure pas moins de 12 minutes ! Mais cette fois, j'ai mis de la musique de fond (libre de droits, composée pour accompagner des vidéos sur Youtube), pour que ce soit un peu plus agréable : de la folk à la guitare acoustique, tout tranquille.



J'attends vos réponses et vos commentaires !!

A bientôt

- Antonin "Grolandais"

je découvre cette vidéo bien trop tard ! méa culpa !!!!

je t'ai vu!  t'as triché à faire une manœuvre à la main !
tu aurais pu la faire  avec la loco
à moins qu'il n'y ait pas d'attelage à l'avant !
pour alors ça explique l'intervention  de la mains "céleste" hi! hi!

je constate aussi que la prise de jus est toujours aussi délicate avec le 3 pattes !

Salut Fab' !

Mieux vaut tard que jamais.

Oui, j'ai triché en faisant une manœuvre à la main, c'est vrai ^^

Ah, le "trois pattes" ... Il ne marche plus du tout. Je l'ai mis au rencart, en le gardant néanmoins dans un coin, sait-on jamais (et ce malgré l'essieu médian !)

De toute façon, avec les deux nouvelles locos Tchèques, ça n'est plus un problème. A ce propos ... voici l'épisode 3 !



(Baissez le son, à moins que vous n'aimiez le Folk / Black Metal !)

A bientôt !

yes! yes! yes!

je vois que tu t'es vachement amélioré pour le raccordement des vues (plus d'écran noir)

et que pour les manœuvres la main céleste à disparue (l'histoire de la main c'était pour te chambrer)
on constate que les chauffeurs ont finis leur formation pour les manœuvres.

de c'est il donc passé pour que tu perdes la petite voiture voyageur en fin de 1ère partie ?
il y a des désaccouplements intempestifs ? dûs à quoi ??

navré pour le trois pattes , même avec la modif du 3ème essieu il y a des soucis
tu en connais la cause ?

bon! autrement tu as reçu ton bois et tréteaux ?
parce que là , ça donne envie de voir plus de longueur de rail et de paysage .

le Folk-métal est Tchèque ?

Hello Fab' !

Alors oui, effectivement, j'ai réussi à supprimer les écrans noirs brutaux sous OpenShot (un logiciel libre et gratuit), je pense que c'est purement une question d'assemblage des différentes vidéos pour faire la vidéo longue en elle-même, dans le logiciel ; il devait y avoir de petits "blancs" entre les titres et parties de mes deux premières vidéos, dans l'interface du logiciel.

Je sais bien que c'était pour me chambrer, l'histoire de la main Les manœuvres se passent bien plus souplement avec les deux locos de Kühn (les "Bardotka" tchèques, surnom de ces locos en référence à une actrice connue), parce qu'elles ont un très bon ralenti, stable, sans anicroche, donc ça entre en ligne de compte aussi.

Les désaccouplements intempestifs ... c'est dû, je crois, au fait que ma table de cuisine est très vieille (donnée par mes parents, elle a au moins un siècle !), avec des petites différences de niveau, et quand je pose la Bettungsgleis en ovale dessus, les irrégularités se répercutent sur la voie, ce qui cause des dételages intempestifs avec certains matériels roulants.

La raison pour laquelle je vais faire un réseau point-to-point et non ovale (en tout cas, sans les rails courbes "Bettungsgleis" de Tillig présents dans les deux coffrets de départ que j'ai acheté : les tampons des deux locos Tchèques accrochent systématiquement les tampons des voitures voyageurs comme de la plupart des wagons marchandises que je possède à l'heure actuelle, en début et sortie de courbe, ce qui provoque un soulèvement du bogie du wagon de tête et un déraillement possible.

Non, pour le trois pattes, je n'en connais pas la cause. Le moteur semble marcher normalement, l'ensemble d'engrenages aussi, peut-être les lames de contact électrique en laiton qui se sont tordues et, malgré toutes mes tentatives, ne remplissent plus leur rôle ?

En même temps ... Cette loco, c'était un modèle déjà produit du temps de BTTB (années '70), la technologie n'a pas évolué des masses (à part le volant d'inertie et un antiparasitage), elle a été produite en de nombreuses versions et livrées (des versions "modéliste" tout autant que des versions "hobby" comme celle de mon coffret original) ... Je verrai si j'arrive à en tirer quelque chose ou pas. C'était quand même bizarre que cette loco veuille bien marcher correctement un jour, et ne veuille plus du tout une semaine plus tard. Mais c'est pas grave.

J'ai reçu mes tréteaux le 14 avril dernier, et la planche de contreplaqué hier matin !

Les choses sérieuses vont pouvoir commencer (du moins, le placement des voies, les essais de manœuvres et de compositions de trains pour voir si ça cafouille pas, et la pose définitive des voies). Le paysage et le décor, ça viendra en son temps.

Merci à toi ! A bientôt !

- Antonin "Grolandais"

Bien !
oui la planéité de la table ! bon sang j'aurai dû y penser !!!

Weldom est ouvert , il y a des tasseaux pour pouvoir faire du renforcement ou de quoi faire du caisson
j'y ai été faire un tour hier (professionnellement bien sûr) besoin de came pour préparer la rentrée du 18

il faudra que l'on se voit à partir du 11 pour ton réseau
et boire une bonne mousse fraîche , j'en profiterai pour te déposer le carton !

à moins que l'on ne se voit avant !

Merci pour le tuyau Fab' !

Pour les tasseaux et les matériaux qui serviront au caisson, je verrai ça courant Juin ou plus tard, ça ne presse pas : j'ai d'autres achats au programme ... les deux voitures Eurofima SNCF, notamment

Oui ! Tu viens quand tu veux à partir du 11, tu me préviens avant pour que je sois bien réveillé

La mousse fraîche est déjà au frigo ...

je t'appellerai  pour convenir  du jour et heure

le 11 j'ai rdv à Quimper  à l'hosto !
peut-être sur le retour, le matin je serai au taf !