[2018] Enfin, Suzon sera construite ! ! !

ah! ok!

Bonjour,

De rien

Aujourd'hui, j'ai approvisionné en CPE* pour la fabrication d'un module de gare et deux coulisses (Zuttt ! ! ! C'était un secret...) + des forets de 2mm à 8 mm et une casquette à leds. Celle-ci me servira pour la protection solaire bien sur et me permettra d'aller me "vautrer" sous l'évier pour REfixer ce p....n de robinet ; là il tient par les durites "aviation", un robinet flottant en somme.

Voilà du boulot en perspective. Maintenant du plaisir : essais à outrance du VT 135 Piko que j'ai acquis il y a quelques temps.

A bientôt.

Amicalement.



* CPE = contrplaqué exterieur

Suzon va s'agrandir

une petite photo de ta casquette à leds  me plairait
histoire de voir à quoi ça ressemble
tu fais aussi plombier alors .
flottant  oui ! moi j'appelle cela "monté souple"

Fab a écrit:Suzon va s'agrandir... flottant  oui ! moi j'appelle cela "monté souple"

Oui et non.

Par flottant, je voulais dire que les vis se sont barrés grave.

Pour la casquette, c'est prévu pour lundi,voire demain.

Concernant le VT 135 de chez Piko, je n'avais pas eu le temps de l'essayer vraiment, voilà qui est fait, c'est une vrai bombe. Un seul petit problème, la caisse qui ne s'encliquète plus d'un coté, mais j'ai la solution, faut seulement que je finalise ça. Le locotracteur Henschell GS-50 acquis au même moment fonctionne aussi parfaitement.

Amicalement.

je le comprenais bien comme ça (pour le robinet)
logiquement la fixation est faite par une seule vis (en fait une tige filetée) avec une plaque et un joint et un écrou
en général .
Des fois, en bout de la tige filetée, il y a une encoche permettant le serrage avec un tournevis plat .

prends ton temps il n'y a pas d'urgence

Bonsoir,

J'en ai profité pour "roder" mes 66000 et 67000 "Piko" ainsi que ma modeste rame "Corail", et, là, j'ai relevé un problème,  a savoir l'attelage du fourgon MC-76 "Roco" coince un peu dans les virages et je ne sais pas comment faire. Mais bon je vais chercher la solution...

J'ai fait la même chose (le "rodage") avec ma 130 T "Liliput" et tout mon matériel moteur fonctionne très bien.

Amicalement

Bonjour,

Bon Dimanche. Aujourd'hui, j'ai fini de "roder" mon matériel roulant par l' X 3800 "Picasso" ; et je l'ai préparé pour l'installation d'un décodeur numérique.

Suite au prochain numéro comme on dit.

Amicalement.

tu y as passé la nuit au rodage !
post à 5h45 encore lever bien avant moi
pour mon cas le WE c'est grasse mat jusqu'à 7h00

Bonjour,

Comme prévu, voici les photos de la casquette à leds :


Casquette eteinte...


Puis allumée...


Enfin le boitier à pile, il se range dans la doublure du tour de tête et est maintenu par un élastique.

Amicalement.

merci
je ne connaissais pas !

et puis ce n'est trop onéreux comme matériel
(j'ai regardé sur le net )

Bonjour,

j'ai payé la mienne 9,90€... Effectivement, ce n'est pas cher.

Amicalement.

Bonjour,

Petits travaux de la nuit, construction d'un conteneur en carton à découper et assembler, puis fixation sur le "Kalmar géant" :


A plat (il y en a deux par feuille)...


début de l'assemblage...


Enfin, fixation (non collé) sur l'engin.

Amicalement.

j'avais vu ces containers  sur la baie
et alors ?
le rendu est bien ? ou vaut-il mieux les garder pour faire un fond de terminal .
le papier doit manquer de relief non ?

Bonjour,

Mieux vaut les garder pour faire le fond du terminal, car li n'y a aucun reliefs.

Si tu veux, en faire, je tu peux télécharger la planche de deux conteneurs que j'ai fiat. Le site à la base semble mort.

Amicalement.

jeanmichelfr11 a écrit:Bonjour,

Mieux vaut les garder pour faire le fond du terminal, car li n'y a aucun reliefs.

Si tu veux, en faire, je tu peux télécharger la planche de deux conteneurs que j'ai fiat. Le site à la base semble mort.

Amicalement.

merci je garde sous le coude
apparemment oui le site est out !

Bonjour,

Dans le but de gagner de la place, je suis en train d'étudier un "mix" de la "zone" et de la gare de "Suzon-les-Pins"... Je vous tiens au courant, avec photos bien sur.

Bon week-end à tous.

Amicalement.

Bonjour,

Un petit mot pour vous dire que j'étudie un plan pour "Suzon".

idée générale retenue : une gare d'embranchement en double voie (SNCF) avec la voie unique qui mène à "Fay aux Loges". Ainsi qu'une "immense" (tout est relatif comme dirait Albert) coulisse qui acceuillera au minimum une BB 67000 et trois voiture "Corail" et un fourgon "MC76". Je pense que je lui mettrais 4 voies. La gare de "Suzon" comprendra 1 aiguille et 1 TJD. Ah oui la voie sera de la Piko A (je veux l'essayer), on verra bien si cela me convient.

Voici en gros ce que cela pourrais donner :


Comme vous le voyez, il y aura deux BV à "Suzon", l'un SNCF et l'autre chemin de fer secondaire, cette gare comprendra 1 TJD et 3 aiguilles simples.

Le BV de "Suzon 2" sera celui-ci :


Voila les cogitations sont bien avancées. A bientôt pour d'autres nouvelles.

Amicalement.

jolies cogitations !
Deux BV ça fait riche !
pourquoi ne pas mettre un seul BV , un peu plus grand et peut-être scindable, au milieu de la bifurcation
j'ai déjà vu ça sur du reportage dans LR

concernant la voie A de Piko
j'ai lu de bons échos en général .
mais en coût je ne sais pas par rapport à la Jouef (par exemple).

Bonjour,
Pour dire que je travaille en sous main sur Suzon, voici l'hôtel de la gare (origine MKD) est enfin terminé. Une patine est prévue lors de l'installation sur le réseau. Voici les photos :



Pour la toiture une amélioration pour cacher les fissures est à l'étude.

Concernant le réseau de Suzon les Pins, il sera bouclé avec une antenne en direction de Guinette, Guinette-Canal et terminus en gare de Guines. Le plan a été confié à un bureau d'étude et une enquête d'utilité publique à été lancée auprès des communes concernées.
Amicalement.

joli bâtiment
ça a l'air de faire un beau pavé

Bonjour,

Toujours en phase de réflexion, ce matin, je me suis offert cette revue :

et après l'avoir feuilletée, j'ai retenu le fait de construire deux bâtiments soi même les "WC" et la "lampisterie/réserve de charbon de chauffagepour le bv", et construire et modifier le château d'eau, voici une photo de la gare réelle de POINSON-BENEUVRE pour imager ce que je voudrais réaliser :

Cette gare a été sauvé de la destruction par un acheteur privé qui veut la restaurer... Sympa comme projet (photo internet...)
Il me manque le plan des voies pour extrapoler le mien ! Si quelqu'un a cela dans ses archives... Ce serait gentil de faire remonter l'info jusqu'ici. Merci.
Amicalement.

tu veux le plan des voies de cette gare POINSON-BENEUVRE ?

tu sais où c'est ?

Bonjour,

Oui Fab, c'est ce que je voudrais... Quand à sa situation, c'eet pas facile voici le lien wikipédia concernant la ligne et le plan de la ligne :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Poinson_-_Beneuvre_%C3%A0_Langres



Etant dit que le château d'eau est dans les "Cote d'Or" et le reste des bâtiments en "Haute Marne".

Amicalement.

il n'y a plus qu'a faire des recherches
voir s'il existe des clubs locaux qui auraient des archives de la ligne ou mieux de la gare .
je vais voir si je trouve quelque chose de mon coté.
mais c'est pas gagné .

Bonjour,

J'ai enfin trouvé mon bonheur : le plan des voies de Poinson-Beneuvre :



Les voies en pointillés ont été supprimés par l'occupant en 1942 pour récupération des métaux. Il me reste à transposer un plan réaliste à mes goûts.
Il me faudra trouver une 130 B, et un X-5500. Voilà pour aujourd'hui. Amicalement.