Rester dans son coin ? L'unique façon de faire comme on l'entend.

Bonjour, chers amis du Forum.

Je reviens vers vous, après quelques temps d'absence plus ou moins effective. Sachant que les démarches d'installation en Bretagne prennent du retard pour le HLM. Enfin bon, j'ai toujours un toit au dessus de la tête, de quoi manger et de quoi m'habiller, un bon stock de bouquins et de musique, et c'est déjà bien mieux que tant d'autres.

Bref. Mon adhésion effective au club de maquettisme et de modélisme a fait feu de paille. Déception sans égal, pour ma première tentative de rejoindre un club de maquettisme et de modélisme. Je vais vous expliquer pourquoi en détail, comme j'ai donné les grandes lignes à Fab, autant vous le dire à tous.

Alors, courant septembre dernier, j'ai adhéré en effet à ce club, quelque part dans la pointe Bretonne. Le plus proche, en fait, le seul actif dans les environs, sachant que celui de Douarnenez (exclusivement trains) semblait battre de l'aile... Bon, je m'y suis senti bien pendant quelques dizaines de jours. Le point qui a coincé, c'est non seulement la conception antédiluvienne du train miniature par les animateurs du club (autant vous dire que mes délires d'Inglenook et de réseau point-to-point avec actions sur le site de Feu Carl ARENDT ne m'ont pas aidé...), mais aussi le mode de fonctionnement véritablement "clanique" : un homme de fer, tous les autres à ses pieds. Sans compter leur aptitude, pour certains, à fumer du tabac brun en présence de jeunes de 11 à 16 ans. En intérieur, bien sûr, sinon c'est pas drôle.

Bon, passons sur la préparation de l'exposition d'Octobre, ça semblait sérieux. Ne pouvant assurer un soutien de manutention pour la totalité du montage et du démontage, je me suis proposé pour "monter la garde" à la sortie de l'expo, surtout pour rediriger les gens vers la vraie entrée, mais aussi dissuader les resquilleurs ne voulant pas payer (sans moi, ils seraient tous entrés par la sortie...) Bref. Jusqu'à dimanche midi, ça allait à peu près.

Mais c'est en l'espace d'une heure et demie que j'ai eu l'impression d'être pris pour un moins que rien. Un exposant-vendeur (pas de nom !) m'a engueulé comme du poisson pourri, parce que je refusais de lui ouvrir la sortie que j'avais dû bloquer (sur ordre du président du club) pour la pause de midi... Non, le mec devait réellement fumer sa clope, passer outre l'ordre de l'organisation, et pousser à bout un bénévole (moi). Grossièretés et quasiment menaces verbales. Je connais le nom de son commerce... pas vraiment intéressant pour nous (il ne vend pas de trains), mais je ne lui ferai que de la pub défavorable.

Sans compter, je repars là dessus, la position antédiluvienne des mecs du club sur "ce que doit être un réseau de trains miniatures", sans tenter de comprendre la démarche que je voulais leur apporter (une illustration en vidéo existe sur la page Chemins de fer réels du Forum, les locos diesel qui manœuvrent au port Européen à Strasbourg... Ça a aussi existé à la grande époque des Embranchés de la Capuche, des Alliés et de Neyrpic à Grenoble, je vous trouverai des liens, notamment le site d'un pote), bah quoi ? "Un train, c'est fait pour tourner sur un ovale avec un aiguillage picétout". Ma foi, je me voyais mal composer une rame de 7 voitures Corail (fussent-elles Lunéa ou Téoz) tractée par une 67400 sur 2 mètres par 1.50, tournant à se mordre la queue !

Quitte à passer pour un idéaliste, un entêté, un écorché vif, un "marginal" (vu ma vision des choses sidérodromophiles (*)), je m'y tiens. Tant il est vrai qu'un coffret Roco avec un locotracteur de manœuvres, 5 wagons à deux essieux, une ligne de dessertes industrielles se divisant en 3 ou 4 voies de garage (de transbordement du fret)... Ça coûte nettement moins cher et ça prend moins de place qu'un réseau au décor misérable... surtout avec une BB4100 Roco tractant des voitures Prussiennes (!), accompagnées par un couvert bâché Fret SNCF (époque actuelle !)... Pour aller plus loin dans leur incohérence, j'aurai bien rajouté un ICE Allemand sur la voie d'évitement, ou encore mieux (pire ?), une CC Maurienne tractant un quart du train Paris - Moscou (!!!)

J'en étais là, cette fin d'après midi du 9 octobre dernier. Donc, j'ai rendu mon badge, je me suis barré parce que je n'avais plus rien à faire là dedans, et deux jours plus tard, j'ai sorti mon bulletin d'adhésion de ma besace, je me suis dirigé vers le caniveau du trottoir, j'ai sorti mon briquet, et j'ai réduit par le feu ce papelard qui n'avait plus aucun sens pour moi. Fin du match. Les 15 € de cotisation annuelle ? C'est cadeau de la maison Grolandais. Plus un centime pour des gens comme eux.

Anciens chefs d'entreprise tenant à leur influence locale 1 - Grolandais 0.

Maintenant, plus d'un mois après, je m'en fous, de ces braves gens. Je me contrefous de leur influence ici, de leur Doctorat en embrouilles et en obtention de subventions.

Surtout pour ce qu'il reste d'un "club ouvert à tous", sachant que 5 à 6 jeunes (de 11 à 15 ans) ont eux aussi claqué la porte en quelques jours.

Deux choses sont sûres pour moi, maintenant.

=> Je resterai seul dans mon coin, pour construire mon truc tranquillement et le plus raisonnablement possible. Cohérent aussi, matériel roulant et époque, contexte local (fût il imaginaire, je ne manque pas d'imagination), mode opératoire du jeu.

[Pour ceux qui ont connu les Plans de Réseaux Jouef des années 90/95, regardez donc le projet intitulé "Saint-Gilles Croix de Vie", c'est un peu le truc qui me plaît. 3 allers retours d'un autorail genre Picasso ou Bleu d'Auvergne, voire X2100 genre Tire Bouchon de Quiberon, 4 dessertes Fret, des manœuvres, un bateau à quai peut être...]

=> La deuxième chose, c'est que, oui, j'admets être un idéaliste sur beaucoup de sujets et de prises de positions culturelles. Mais dorénavant, je me contenterai de vos conseils, de vos remarques, de vos idées pour monter les pièces du "bouzin" ^^

Bonne fin de semaine à vous tous. Au plaisir de vous lire !

Vous êtes le second Forum de trains miniatures où je me suis senti aussi bien, depuis 2006.

Aucun doute, vous ne vous prenez pas la tête, vous faites ce qui vous a fait rêver quand vous aviez mon âge (ou plus jeune), bien souvent avec des années de retard, famille, déménagement, ... Et pour votre motivation, pour vos travaux qui sont très sympas à suivre, c'est un pilier du respect et de la sympathie que j'ai pour vous. C'est sincère

Vous êtes les meilleurs.

Allez, salut... et BANZAÏ !

- Grolandais, toujours debout, rassurez vous

salut
je comprend ,j'ai eu un peu le même genre de problème a une expo d'ancienne échelle 1/1 organisé par un club ou je mettais inscris

Bonsoir

De toute façon, les clubs qu'ils soient modélistes ou pas restent le lieux de prédilection des EGO et des présidents qui s'auto-félicitent.

J'ai jeté l'éponge depuis bien longtemps.

Ici comme on l'a dit, c'est comme chez nous, on échange, on conseille sans se prendre la tête.

Beau projet que St Gilles Croix de vie.

Guillaume

C'est malheureusement ça dans beaucoup trop de club.

Ici que tu sois compteur de rivets ou passionner de train "Thomas" irréel tu aura droit à la parole et personne a te juger.
Ca reste un loisir, faut pas l'oublier on est d'abord la pour s'amuser.


Après tu peut rencontrer des modélistes plaisant dans ta région et pourquoi pas monter une structure sympa.

Bonjour,
Les clubs, c'est souvent ça, tu l'as appris à tes dépens. J'ai été secrétaire d'un club de voiture anciennes monomarque, j'ai aussi fini par claquer la porte. Mais j'y ai aussi rencontrer des gens très sympas.
Mais effectivement, en se baguenaudant sur les forums de petits trains, on a l'impression d'un milieu particulièrement coinços !
C'est pour ça que je suis ici.
@++

Bonjour,

Les clubs (quelque soit l'objet) sont des sociétés en réduction. Il y a des gens biens, des cons, des emmerdeurs... Et c'est souvent ceux qui ont la plus grande gueule qui prennent la main et qui font partir peu à peu les autres...

Tu as bien fait de partir. Il faut toujours aller là où on se sent bien... Surtout qu'à la base, on est là pour se faire plaisir, pas pour se faire engueuler...

Allez on chante tous ensemble : "on est pas là pour se faire engueuler, on est là pour voir le défilé".
Chanson que les petits vieux du forum doivent connaitre.

C'est pas des vieux, c'est juste qu'il sont jeunes depuis plus longtemps que les autres.

Clofer a écrit:Allez on chante tous ensemble : "on est pas là pour se faire engueuler, on est là pour voir le défilé".
Chanson que les petits vieux du forum doivent connaitre.

heu .................on est vieux a partir de quel age ?

Bonjour,

Si tu poses la question, c'est que tu ne l'est pas encore.... Bon ok je

Moi perso, je ne suis pas un p'tit vieux, je suis un grand jeune

Amicalement.

jeanmichelfr11 a écrit:Bonjour,

Si tu poses la question, c'est que tu ne l'est pas encore.... Bon ok je

Moi perso, je ne suis pas un p'tit vieux, je suis un grand jeune      

Amicalement.

haaaaaaaaaaaaaa ,j'avais pas vu tu es plus vieux que moi

bon je n'en rajouterai pas sur les clubs et les principes de fonctionnement
je pense que le principal a été dit.

heureusement que l'on ne se prend pas le chou ici
d'ailleurs c'est bien pour cela que l'on est là .

tu le sais Antonin ce que je pense de cette histoire
on en a parlé .

l'essentiel est de trouver du plaisir à faire les choses en aucun cas cela doit devenir le bagne .

Concernant la chanson oh! que oui je connais
mais je pense + connue quand elle a été reprise par Coluche

A propos de vieilles chansons, il y avait Radio Montmartre qui passait des "oeuvres" des années 1900, et aussi 20 et 30. Le public de ces chansons étant parti les chanter dans l'au-delà, la radio a évolué pour toucher de nouveaux vieux. Je ne sais pas si elle existe encore.
Au début du XXème siècle, il y avait de grands moments (pas pire que les élucubrations actuelles) : chansons mélodramatiques fleuves narrant la misère des misères humaine ("le vieux Pataud"), chansons grivoises, à double sens (le Pétomane, "le trou de mon quai" évoquant la construction du métro, etc etc) ... à rapprocher des époques ferroviaires correspondantes, tortillards brinquebalants emplis de voyageurs bruyants et joyeux, trains de soldats gare de l'Est partant au casse-pipes, premiers trains des congé payés (Hulot pas Nicolas), et après le grand choc des wagons de marchandise humaine de Drancy, aujourd'hui les suppositoires prétentieux véhiculant un chargement de zombies accrochés à leur portable ou leurs écouteurs !

apparemment elle existe toujours

http://montmartrefm.radio.fr/

voilà !