PIGNON LES PINS Matériel Roulant

Bonjour,

Voici mon matériel roulant en HO :



Petite loco vapeur sympa et fonctionnant bien Jouef (train de mes 50 ans)




Wagon Chiquita Jouef  (train de mes 50 ans)



Wagon tombereau Jouef (train de mes 50 ans)



Fourgon d'accompagnement Piko



Voiture "Boite à tonnerre" Roco Playtime

Le fourgon et la voiture seront remis en peinture pour être plus conforme.

E voici le tout dernier puisqu'il date de jeudi soir :



X2120 Jouef, dcc

et :



X2120 Jouef, dcc.

Amicalement...

jeanmichelfr11

Magnifique.

Le Jouef DCC est digitalisé d'origine ou c'est une modif ?

Bonsoir,

Le Jouef dcc est une modif, (mon revendeur me l'a installé et testé devant mes yeux ébahis) mais pas grande puisque l'autorail a une platine avec un prise 21 broches. Décodeur sonore en perspective.

Le seul inconvénient est qu'il n'y a pas d'aménagement intérieur... A part ça c'est tout bon.

Amicalement...

jeanmichelfr11

pas mal
bon ! je te l'accorde l'autorail m'attire + que le reste

Il y a une raison technique pour expliquer la dissymétrie des glaces de la face AV sur ce type de matériel SNCF ?

oui ! c'est pour que le co-pilote voit moins le danger arriver

   

Re,

Je pense que la forme des blocs de phares est étudié pour englober un petit feu rouge et un gros feu blanc, moi je trouve ça joli...

Amicalement...

jeanmichelfr11

jeanmichelfr11 a écrit:Bonsoir,

Le Jouef dcc est une modif, (mon revendeur me l'a installé et testé devant mes yeux ébahis) mais pas grande puisque l'autorail a une platine avec un prise 21 broches. Décodeur sonore en perspective.

Et il t'a conseiller qu'elle marque de décodeur ?

Bonne nuit,

Le déco(neur)deur est un Uhlenbrock Intelli Drive Comfort référence 76330 (ne pas me demander plus de renseignements, c'est du Germain)...  

J'avais pas bien lu le texte (cure de Pharmaton à prévoir...) oui, la grande baie est celle de la cabine de conduite et la petite baie est en général pour le chef de train dans la même cabine...

Amicalement...

jeanmichelfr11

Arf, j'ai été très déçu par Uhlenbrock au début de mes digitalisations.
Ils ont surement évoluer et le tient a l'air d'une gamme supérieure aux miens.

A voir sur les rails.

Bonjour,

Bon, ben, le décodeur dans le x2100 n'as pas beaucoup de boulot : 1) alimention du moteur, 2) eclairage des phares blancs/rouges réversible.

voici un classique de chez Lima :



Le wagon est sans marquage, c'était l'époque ou Lima livrais des wagons pour "jeunes" et il fallait appliquer les marquages soi-même (sans plans bien sur,c'eût été trop facile).

Le patin à l'arrière de l'éssieux de droite sert à nettoyer les voies lors du passage du wagon sur la voie (patin nettoyeur Noch réf.:60157).

Amicalement...

jeanmichelfr11

pas mal !
j'ai un iso comme celui-là mais de chez Dapol
c'était un kit à monter soi-même avec portes latérarales opérationnelle
si j'avais su à l'époque ,j' en aurai pris 4 ou 5

Il doit bien y avoir des aménagements intérieurs chez "L'Obsidienne" si tu veux en ajouter  

Bonjour,

Les achats du jour (comme les oeufs...   ) :

une BR80 (030T de Roco) digitalisable :



et cerises sur le gâteau : les plaque de diférentes compagnies nationales :



et une BB 212 242-2 (Roco DCC) :



Amicalement...

jeanmichelfr11

de la vapeur et du diésel tout ce qu'il faut pour une ligne secondaire .

Eh oui et pas trop cher, 60€ la vapeur et 95€ la diesel...

super, le porte monnaie est vide mais je suis content...

jeanmichelfr11

   Deux machines bien sympathiques et au fonctionnement irréprochable

Nickel.

Jamais eu de soucis avec mes roco..
J'ai un petit faible pour la vapeur.  

Sur la seconde, je ne sais pas comment sont articuler les essieux.
Sur les miennes il y a des ressorts pour tenir les boggies dans l'axe.
J'ai supprimer les ressorts et ça m'a supprimer tous les déraillements que j'avais avant.


  

bonsoir,

à surveiller donc, pour la diesel... J'ai du la désosser pour y mettre les accessoires (essuie-glaces, antennes, etc...)

la vapeur, à cause du chassis rouge je lui ai mis les plaques DB...

jeanmichelfr11

jeanmichelfr11 a écrit:
à surveiller donc, pour la diesel... J'ai du la désosser pour y mettre les accessoires (essuie-glaces, antennes, etc...)

Si tu l'a ouverte je pense que tu l'aurais vu.
De toute façon si les boggies sont libres et non contraint a revenir au centre c'est bon.
  

Donc en gros, les ingés chez Roco sont balaises ! T'enlèves leur bins, ça marche. Tu les gardes, ça marche pas !
Vont pouvoir retourner à leurs études ceux-là   

en général ,sauf erreur de ma part , Roco a une bonne réputation
je pense que l'on ne peut pas être parfait dans tout
ce qui peut être bin sur un modèle  peut ne pas l'être pour d'autre  
il faut aussi tenir compte du facteur rentabilité
l'erreur est humaine

Fab a écrit:en général ,sauf erreur de ma part , Roco a une bonne réputation
je pense que l'on ne peut pas être parfait dans tout
ce qui peut être bin sur un modèle  peut ne pas l'être pour d'autre  
il faut aussi tenir compte du facteur rentabilité
l'erreur est humaine

Comme je le disais mes 3 Roco ( BR294 , BR215 et GP40 ) roule très bien et sont hyper fiable.
D'ailleurs la BR294 et la BR215 roulent a chaque fois que je fait du train. Ce sont mes dépanneuses.


C'est sur la BR215 où il faut enlever les ressorts de rappel des boggie qui ne sont d'ailleurs pas sur la BR294.
Voici deux photo pour comprendre :
Avec les lamelles de ressort sur boggie :


Et la mienne une fois enlever :




Or mis ce détails modifiable en 2 minutes ce sont de très bonne machines.
Je suis content de Roco.
 

Bonsoir,

sur ma 212, pas le même système... Peut être tes rayons de courbes sont-ils un peu faible et c'est ce qui en bloquait les bogies... Peut être, j'ai dit, hein...   

jeanmichelfr11

Bonjour,

pendant que je passais entre les mains des médecins, je me suis offert ceci à deux exemplaires :


Prix 14,10 € chacun, avec les solde le même prix les deux...

Photos quand le montage sera fait...

Amicalement...

jeanmichelfr11