Digitalisation d'une Loco . Pour ce post, une vieille 231 C 60 Jouef.

Salut.

Voici un petit tuto pour digitaliser une Locomotive avec un décodeur à souder.
Les locos récentes ont des prises Nem ou il suffit juste de brancher le décodeur.

Ici j'ai digitalisé une vieille Jouef a moteur saucisson des années 70/80.
C'est une modif simple et a la porté d'un grand nombre de modélistes.


Ce qu'il faut comme matériel :
-Une loco deux rails 12 volts, peu importe la marque année ou modèle.
-Un décodeur (Je recommande le Zimo idéal pour les vieilles machines sans volant d'inertie : Zimo MX 630 )
-Un fer à souder (30w environ) plus son étain.
-De la gaine thermorétractable (diamètre 1,5 à 2 mm) ou au moins du scotch électricien.




Voici les différentes étapes :

01-Machine au début en analogique.
Elle a un peu souffert mais fonctionne a merveille.





02-Démontage. Retirer les deux vis qui traversent le châssis.
(Attention de ne pas perdre les écrous de l’autre côté)
Puis coulisser la carrosserie par devant





03-La machine sans sa carrosserie





04-Démontage du moteur saucisson.





05-Démontage des fils de la lampe et suppression d’une partie des bandes d’alimentation du moteur.






06-Étamage des lamelles et diminution d’une partie du poids pour laisser un peu de place au décodeur.






07-Décodeur fixer au double face et fil de lumière passer devant.





08-Soudure des fils d’alimentations sur les lamelles (Rouge à droite et noir à gauche)





09-Soudure des fils d’alimentation moteur directement sur celui si (sur la photo : Gris à droite et Orange à gauche).





Puis essai pour vérification du montage.

10-Remontage du moteur et soudure des fils de lumière sur la douille.
On ne le voie pas sur la photo, mais j’ai monté une ampoule 16 V qui servait à éclairer les bâtiments Jouef.





11-Avec le poids et sa partie limée.





12 et 13-Nettoyage des contacts. Attention il y a un sens pour le remontage






14-Essai final. Sur cette photo on voit bien que son précédant propriétaire faisait du stock car avec ses locos.





15-Programation du décodeur avec le numéro 31 (31 comme abréviation de 231).





16-Avec la lumière, c'est joli.

Voici la suite avec le montage des feux a l’arrière du tender.



Perçage du Tender :
Pas trop bas car le plancher est assez haut. (Diamètre 2 mm)





Perçage du passage des fils (diamètre 4 mm)





Assemblage des 4 led ensembles collées a la colle glue. (Diamètre de la partie ronde 1,6 mm)
Les led rouge éclaire a travers les led blanche.







Repiquage du plus général (fil bleu) jusqu’au tender. Idem pour le fil blanc qui est rallonger jusqu’au tender.
Rallonge du fil Jaune (que j’avais couper à 5 mm du décodeur) pour l’amener aussi jusqu’au tender.
On vois aussi que j'ai remplacé l'ampoule avant par des led blanches.





Perçage du châssis et du bissel arrière pour passer les fils (Diamètre 4 mm)





Le passage des fils a travers le bissel puis sous le boggie avant du tender.
Collage des fils a la glu dans le renfoncement du boggie du tender.
Attention de laisser assez de longueur de fil pour permettre tout les mouvements possibles.





Soudage des led sur les fils.

Récapitulatif des branchements des lumières :
Fil bleu : Alimentation positive des deux led avant via une résistance de 470 ohms.
Alimentation positive des 4 led arrière (deux rouges et deux blanches) via une autre résistance de 470 ohms.
Fil blanc : Alimentation négative des deux led blanche avant et des deux led rouges arrières.
Fil jaune : Alimentation négative des deux led blanche arrière (dans le tender).


Essaie des feux en marche avant.





Puis en arrière





Détail du passage des fils





L’intérieur du tender avec ses 4 led collées





Essaie final en avant







Puis en arrière




Voila et bonne modif a vous.
A+  
Nicolas

Beau boulot Nicolas
Ton post est super détaillé. C'est top. Belle leçon

Cool apparemment c'est pas compliqué de digitaliser une loco, faudra que je passe au digital un de ces jours. Merci pour le tuto bien détaillé.

Le digital (DCC)... Ce n'est que du bonheur

Totof1965 a écrit:Cool apparemment c'est pas compliqué de digitaliser une loco, faudra que je passe au digital un de ces jours. Merci pour le tuto bien détaillé.

Si j'y arrive, tout le monde avec un fer peut y arrivé.

J'ai remis les photos car elle avait disparue.

T'as bien fait, j'avais pas vu le sujet !
Elle est à l'ail ta loco ?

je n'avais pas vu non plus

Bravo super boulôt !!

Super beau travail surtout sur une telle loco
Je n'aurais jamais pensé un tel résultat
Belle description et je vais m'en inspirer pour mes vapeurs Fleischmann

Alors ?

Qui a digitaliser ses vieilles loco.
Ca leurs donne une seconde jeunesse.

pas moi je ne suis toujours pas passé au digital
et pour l'instant je ne peux faire de train car pas fini mes travaux de déco
la pièce du train sera faite en dernier
eh! oui! l'histoire du cordonnier.....

bonjour nicolas
superd travail digitaliser une vieille loco
je voudrais essayer de faire la meme chose avec une rio grande qui possede deux volant dinertie
crois tu la chose possible
et avec quel decodeur
merci a toi

Dans l'absolue tu peut tout digitaliser du moment que ce sois une loco 12v .
Cette loco, la 7707, mes 5 Rivarossi, le rails bus saviem ou la plaque tournante, j'ai tout digitaliser .


Les volants d'inertie sont un plus pour la fluidité de roulage, ca ne change rien pour la digitalisation.
Dans mes vieilles loco je montait des Zimo qui permette de simuler le volant d'inertie.


C'est qui la marque et modèle de ta loco ?
Ca ce trouve tu as une prise nem pour brancher directement un décodeur.

alors la loco c'est diesel gp 40 rio grande
le type qui me la vendu ma dit probablement fabrication roco on ne vois plus la marque
elle roule superd bien
merci a toi

Elle a un trou sous les boggie pour mettre de l'huile ?
Si c'est ça c'est une Roco/Atlas.

j'en ai une en livrée CSX, elle a la prise Nem.
De toute façon meme sans prise nem c'est digitalisable en suivant le tuto.

Il faut que tu l'ouvre avant de commander ton décodeur.

salut
merci d'avoir pris le temps de prendre des photos

oui nico elle a u trou sur chaque boogie il est bien notè oïl
jattend mon fils il va me faire les photos
bon reiveillon

je vous souhaite une tres bonne annèe 2018 et surtout une bonne santè

photo de ma gp 40 que je voudrais digitaliser
mais pour moi grattage de tete

Nicolas le spécialiste Digital
va t'éclaircir je pense

Tout d'abord tu doit dessouder les fils de la platine.
J'ai l'impression qu'elle tient le moteur.
Si elle ne sert à rien faut la virer.

Ensuite tu trouve les fils d'alimentation en courant relier donc à tes roues droite et gauche.
Une fois trouver tu pourra alimenter le décodeur.

Puis tu soude les fils qui devront alimenter le moteur.

Attention celui ci ne doit pas être alimenter par une masse du châssis.
Il faut vraiment séparer l'alimentation du décodeur avec les sortie.
Bien isoler chaque soudure par de la gaine thermo ou du scotch.

Une fois ces 4 fils de brancher tu as fait le plus important et l'essentiel.

merci nicolas mais c'est pas facile du moins pour moi
les fils sur les roues il y en a quatre deux a droite deux a gauche je les relie ensemble ou j'en prend que deux
et je crois sauf erreur de ma part que le moteur est alimenter par la platine
quand a la masse du chassis je ne sait absolument pas ce que c'est
en te remerciant

Il faudrait te procurer un tester de courant.
on en trouve a pas cher qui sonne quand on touche les deux pointes.

Pour les fil qui sortent des boggie, tu relie les deux de droite ensemble puis les deux de gauche ensemble.

Je te conseil d'enlever la platine et de souder les fils du décodeur directement au moteur.
J'ai l'impression qu'elle est viser au châssis et donc relié a la masse.

nicolas pour le courant des roues c'est ok
par contre pour le moteur je ne vois absolument pas ou le brancher
jai retirer la platine et je ne vois vraiment pas
merci et bonne soirèe[url=https://servimg.com/view/19838367/11][/u